A gigante chinesa BYD acaba de apresentar seu mais novo SUV, o Bao 8. Desenvolvido sob a marca Fang Cheng Bao (FCB), O modelo é um SUV híbrido off-road de alto desempenho.
Ele chega ao mercado com a promessa de aliar a robustez dos crossovers à eficiência e sustentabilidade da tecnologia híbrida plug-in. Saiba mais sobre o lançamento.
Bao 8 – SUV híbrido off-road
Com dimensões imponentes (5.195 mm de comprimento, 1.994 mm de largura e 1.875 mm de altura), o Bao 8 tem presença marcante. Isso me lembra um pouco os primeiros Jeeps com linhas angulares e rodas grandes, mas com um toque de modernidade e sofisticação.
O design segue a mesma linha do Bao 5, apresentando para-choque dianteiro volumoso, faróis quadrados e grade trapezoidal. Na traseira, luzes verticais e porta-malas com abertura lateral.
O modelo também oferece Sensor LiDAR no teto, maçanetas embutidas e grandes cavas das rodas.
O interior oferece duas configurações: seis ou sete lugares, dependendo da versão. O destaque fica para o painel multimídia LCD de 12,3″ e 17,3″, além de uma terceira tela de 12,3″ para passageiros.
Motor SUV BYD
Sob o capô, um sistema de propulsão híbrido plug-in que combina o Motor 2.0 a gasolina de 268 cv com dois motores elétricosum com 200 kW (268 cv) e outro com 300 kW (402 cv). Juntos eles geram incríveis 737 cv de potência.
Esta configuração permite aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e velocidade máxima de 180 km/h.
Apesar disso, o consumo de combustível é de 8,87 L/100 km, ou 11,2 km/l.
A autonomia elétrica é de até 100 km. Graças à bateria LFP Blade de 36.864 kWh e 300 kg, já foi aprovada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) chinês.
Para enfrentar os terrenos mais difíceis, o Bao 8 possui o mesmo Tração 4×4 da picape Shark com Dual Mode Off Road e os ângulos de aproximação e saída são de até 30 e 29 graus, respectivamente.
Quanto custa o SUV híbrido da BYD?
O Bao 8 será lançado na China ainda este ano e em breve será exportado para mercados internacionais com a marca Denza, o que poderá se repetir no Brasil.
Na China será vendido por US$ 52,5 mil —R$ 304.284 em conversão direta corrente sem impostos.
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Escrito por
Meu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.
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