Ao preparar o carro para as férias, surge a pergunta: use gasolina normal ou adicionada? Descubra como os combustíveis aditivos ajudam a proteger o motor, reduzir custos e otimizar o desempenho do veículo.
Qual combustível escolher para viajar: regular ou aditivado?
Com as férias se aproximando e planejando pegar a estrada, muitos motoristas se perguntam: qual gasolina é melhor para a viagem, regular ou premium?
Embora ambos os tipos tenham a mesma base química, a diferença está nos aditivos presentes na gasolina adicionada, que podem trazer vantagens importantes ao desempenho e durabilidade do motor, principalmente em viagens longas.
Você combustíveis Os aditivos contêm substâncias específicas que ajudam a remover os resíduos acumulados e a manter o sistema de combustão mais eficiente.
Essa formulação contribui para aumentar a vida útil do veículo, reduzindo a necessidade de manutenção e até otimizar o consumo de combustívelgerando poupanças a médio e longo prazo.
Marco Antonio Lassen, especialista em combustíveis da Raízen, licenciado da marca Shell no Brasil, destaca:
“Os aditivos contêm substâncias detergentes que removem depósitos nas válvulas de admissão e bicos injetores, além de dispersantes que evitam a formação de novos depósitos. Existem também redutores de atrito que minimizam o atrito entre as partes metálicas internas do motor que entram em contato com o combustível, reduzindo a perda de energia e melhorando a eficiência.”
Quais são as vantagens do combustível aditivado?
Embora o preço da gasolina adicionada seja um pouco mais elevado, ela oferece benefícios que superam o custo adicional, como menor consumo de combustível manutenção preventiva e de longo prazo.
A composição química ajuda a evitar o entupimento dos bicos injetores e a perda de vedação das válvulas de admissão, garantindo uma combustão mais eficiente e aumentando a vida útil do motor, além de reduzir os custos de reparos.
Abastecer com combustível adicionado apenas uma vez limpa o motor?
Não. Para uma limpeza completa, o uso contínuo de 4 a 5 tanques de combustível aditivadoespecialmente após períodos prolongados de uso de gasolina comum. O uso regular evita o acúmulo de novos resíduos.
O combustível adicionado “vicia” o motor? E o lubrificante pode sujar o motor?
O O combustível aditivado não “vicia” o motor. Qualquer alteração percebida na troca de combustível é resultado da adaptação do sistema de injeção eletrônica ao novo tipo de combustível.
Quanto ao lubrificante, ele não suja o motor de propósito. Porém, os vapores do lubrificante que chegam à câmara de combustão podem gerar depósitos internos em componentes como válvulas e pistões.
O O combustível aditivado dissolve esses resíduostransformando-os em partículas microscópicas.
O que os fabricantes dizem sobre o combustível adicionado?
A maioria dos manuais de veículos recomenda o uso de combustíveis aditivos pelos seus benefícios, que incluem limpeza interna, proteção do motor e maior eficiência, prolongando a vida útil do veículo.
É necessário adicionar etanol, pois é puro?
Mesmo sendo um biocombustível, o etanol aditivado oferece vantagens. O Shell V-Power Etanol, por exemplo, lançado em 2024 em parceria com a marca Senna, traz tecnologias que limpam, protegem e restauram o desempenho dos motores.
FMT (Friction Modification Technology), presente em sua formulação, reduz o atrito e prolonga a durabilidade do motor, além de proteger contra desgaste e corrosão.
O combustível adicionado é adequado para motocicletas?
Sim. Muito benefício para motocicletas e carros limpeza proporcionada por combustíveis aditivos.
O efeito é o mesmo em qualquer tipo de motorpromovendo eficiência e proteção.
“É fundamental lembrar que a limpeza do motor não ocorre imediatamente com um único abastecimento, sendo necessário o uso contínuo do combustível adicionado para resultados mais duradouros. Com as férias se aproximando, é fundamental priorizar a escolha do combustível que melhor contribui para a eficiência e longevidade do seu veículo, garantindo uma viagem tranquila e segura”, finaliza Lassen.
Escrito por
Redator da Agência Grid Mídia – Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.
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