Depois de ocupar a 6ª posição e estar bem longe dos seus rivais como Polo, Onix e HB20, o Peugeot 208 passou por atualizações para alcançar vôos mais altos. Logo abaixo, o Garagem360 Conte-nos quais foram as principais mudanças. Confira!
Como é o novo Peugeot 208?
Uma das mudanças mais visíveis no novo Peugeot 208 é em relação ao design. A frente, por exemplo, ganha nova identidade de marca. Aliás, é o mesmo que foi implementado no Novo 2008.
Novo Peugeot 208 traz motores potentes
O conjunto mecânico sai de fábrica com dois motores. Eles são:
Ambos são movidos a gasolina e têm vantagem sobre a concorrência por oferecerem baixo custo de manutenção, robustez e facilidade de operação.
A aceleração vai de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos. Para se ter uma ideia, o lançamento é bem melhor que a versão MPI do Volkswagen Polo, que é realizada em 13,5 segundos.
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A transmissão automática oferece 3 modos de condução
Para tornar a sua experiência na pista ainda mais completa, a transmissão automática CVT foi projetada com três modos de operação.
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Modo automático: a configuração se ajusta ao estilo de direção do motorista. Assim, equilibra desempenho, eficiência e conforto;
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Modo manual: Adequado para motoristas que gostam de estar no controle. Para isso, permite mudanças sequenciais de duas formas, seja através da alavanca de câmbio ou dos paddles atrás do volante;
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Modo esportivo: melhora a esportividade durante a condução. Ajusta a direção, o controle de estabilidade e o mapeamento do acelerador.
Paralelamente, o modo Sport otimiza a resposta e o tempo de troca de marchas. Tudo isso para aproveitar ao máximo o poder do Motor turbo 200.
Nova versão GT é um dos diferenciais do hatch
Outro detalhe que o Garagem360 chama a atenção é que a Peugeot preparou o retorno do GTque tem um forte apelo em termos de esportividade.
Além disso, contém detalhes exclusivos que foram pensados para clientes que priorizam a sofisticação.
Seu novo motor T200 está acoplado a uma transmissão CVT de 7 velocidades. Segundo a fabricante, o modelo vem equipado com os seguintes itens:
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Faróis totalmente LED;
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Acionamento automático de luzes;
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Farol alto automático;
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Reconhecimento e exibição de limites de velocidade;
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Aviso de colisão iminente;
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Frenagem automática de emergência;
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Assistência de manutenção de faixa;
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Jantes de liga leve de 17” com acabamento diamantado;
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Câmera de visão traseira ‘VisioPark 180°’;
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Spoiler na porta traseira;
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Volante exclusivo em couro com emblema GT.
E para si, o novo Peugeot 208 é capaz de “brigar” com os seus principais concorrentes? Comentário!
Leia também: Muito espaço: qual hatchback compacto tem mais espaço no porta-malas?
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