Novo motor 2.0 da Toyota pode ter 400 cavalos e ser o maior do mundo

A Toyota está prestes a surpreender o mercado com um novo motor turbo que tem tudo para ser o maior do mundo. O O novo motor 2.0 da Toyota entrega impressionantes 400 cavalos de potência.

Novo motor 2.0 da Toyota poderá ter 400 cavalos

A novidade foi apresentada no Salão Automóvel de Tóquio, equipada com um Yaris GR M Concept. Existem dois modelosum 1,5 litro e 2,0, que também pode ter booster eletrificado e entregar ainda mais que os 400 cv iniciais.

Segundo o CTO (Chief Technology Officer) da Toyota, Hiroki Nakajima, a nova linha de motores é uma “virada de jogo”.

“Há alguns anos já achávamos excelente ter 100 cv/litro, agora estamos na casa dos 200 cv/litro”, destacou o diretor.

A marca japonesa não revelou muitos detalhes sobre a nova linha de motores —nem mesmo na nota enviada à imprensa. No entanto, informações não oficiais indicam que ele será utilizado em conjunto com o que há de mais moderno que a Toyota tem a oferecer, incluindo turbocompressores de alta pressão e injeção direta de combustível.

Segundo Hiroki o desenvolvimento focou na otimização para uso associado à eletrificação mas será utilizado nas novas gerações de carros esportivos Celica e MR2. A ideia é utilizá-los nos carros mais potentes da marca, permitindo acelerações rápidas e uma experiência de condução mais emocionante.

O novo motor substituirá em breve também o motor 1.6 turbo de três cilindros do GR Corolla e do esportivo Yaris. Além deles, o Supra, que utiliza motor BMW (B48), também deve receber motor de 400 cv.

Embora impressionante, não é a primeira vez que vemos motores 2.0 de quatro cilindros com 400 cv. Em 2020, a Mercedes apresentou o M139, motor turbo com 416 cv a 6.750 rpm e 51 m.kgf de torque.

Atualmente equipado a linha AMG A 45, A 45 S, CLA 45 e GLB 45.

Outras versões mais e menos poderosas

Em entrevista ao Car Watch, Hiroki afirmou que a Toyota trará ao mercado uma versão menor e menos potente do motor 2.0. Inicialmente, o motor de quatro cilindros também terá versões com 296 cv e 41 kgfm de torque.

Além disso, uma versão do motor sem restrições para pistas com mais de 600 cv, porém apenas para carros de corrida.

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Escrito por

Robson Quirino

Meu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.