A greentech chinesa BYD encerrou 2024 com um resultado histórico. Além de comemorar a marca de 10 milhões de unidades em novembro, a empresa vendeu mais de 4 milhões de carros.
Este número representa um crescimento exponencial e consolida a empresa em alto nível e são poucas unidades de ultrapassar a Ford Motor Co. e a Honda Motor Co. em vendas anuais.
Quantos carros a BYD vendeu em 2024?
A BYD encerrou 2024 com 4.272.145 unidades vendidas no acumulado do ano em todo o mundo. Só em dezembro foram vendidas 514.809 unidades. Esta foi a primeira vez que a gigante ultrapassou a marca de 4 milhões de vendas por ano.
Desse total de vendas, 1.764.992 unidades foram carros elétricos a bateria (BEVs), um aumento de 12% em relação a 2023 e uma participação de 41,5% nas vendas da marca.
Os híbridos plug-in continuam a ser maioria, com 2.485.378 unidades vendidas este ano e um crescimento de 72,8,% sobre o resultado de 2023.
No segmento de veículos comerciais, que inclui furgões, furgões, caminhões etc., a marca acumula 509.440 unidades vendidas em 2024.
Outro marco para a BYD é a sua receita. As projeções iniciais prevêem receitas superiores a 100 mil milhões de dólares.
Montadoras tradicionais perdem espaço
À medida que a montadora chinesa cresce, seus concorrentes tradicionais não conseguem acompanhar. O principal, Tesla ainda não divulgou seus resultados de 2024 e precisa entregar números de pelo menos 515 mil carros elétricoss para atingir sua meta anual.
As gigantes Volkswagen, Stellantis, GM Chevrolet, Nissan e muitas outras estão a perder quota de mercado para os chineses, bem como atrasos na transição no domínio dos veículos eletrificados.
Vendas no Brasil
Em novembro, a marca afirmou ter alcançado 70 mil registros no Brasil, liderada pelo Song, um plug-in híbrido que caiu no gosto dos brasileiros com 27.460 unidades vendidas no ano.
Além disso, o modelo 100% elétrico Dolphin Mini vendeu 21.937 unidades em 2024.
A BYD tem planos ousados para o mercado brasileiro. Com trabalhos avançados na fábrica de Camaçari, a empresa quer iniciar a produção local em 2025 justamente tendo o Song como primeiro carro da linha de produção.
Mais de R$ 3 bilhões serão investidos na fábrica de Camaçari com a geração de mais de 10 mil empregos diretos. A produção inicial de 150 mil veículos por ano abastecerá os mercados brasileiro e latino.
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Escrito por
Meu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.
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