A GWM acaba de lançar sua nova versão da família Haval H6 no Brasil e o Garagem360 testou o modelo. Confira a análise!
Novo Haval H6
A Motores da Grande Muralha promoveu nesta quinta-feira (13) o apresentação oficial do novo Haval H6 2025.
Esta é a configuração PHEV19Aquilo é um modelo híbrido plug-in com nova capacidade (19 kWh) e 115 km de autonomia em modo elétrico.
Agora, a marca chinesa conta com 4 versões para sua família de SUVs na linha, sendo que a mais recente delas chega às concessionárias neste mês.
O que também muda é o preço do Haval H6, com a inserção do PHEV19 na posição intermediária, para R$ 229 mil, preço válido até o dia 20.
A partir da próxima sexta-feira (21), ou quando o estoque de 1.019 unidades, o modelo terá acréscimo de R$ 10 mil.
Nesta quinta-feira (13), o Garagem360 testou o novo Haval H6 a convite da GWM do Brasil. Confira a análise!
Haval H6 PHEV19
A linha Haval H6com a chegada da versão PHEV19, agora tem quatro configurações:
Em termos de design, apenas as jantes de 19” com novo acabamento foram redefinidas para o Haval H6 PHEV19, bem como alguns detalhes interiores em off-white e outros em bronze.
O GWM Haval H6 PHEV19 tem 326 cavalos de potência e 55 kgfm de torqueo que lhe permite ir de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos.
Os interessados no novo SUV podem adquiri-lo através de reserva no Mercado Livre pelo preço de R$ 9 mil.
A nova aposta da GWM chega para competir principalmente com BYD Song Plus e até o preço será praticamente o mesmo, já que o SUV concorrente custa atualmente R$ 239.990.
Itens de série
O Haval H6 PHEV tem cCebola semiautônoma ADAS nível 2com:
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Controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go
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Travagem de emergência automática
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Travagem traseira automática em trânsito cruzado
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Monitoramento de ponto cego
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Centralização de manutenção de faixa
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Alerta de perigo de abertura de porta
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Reconhecimento de sinais de trânsito
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Assistência reversa automática
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Assistente de estacionamento para espaços paralelos e a 45° e 90° (com direção automática, controle de freio e acelerador)
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Câmera 360°
Entre os itens de tecnologia e conforto, o modelo traz:
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Software via nuvem (OTA – Over The Air)
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Controle remoto do veículo via celular
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Central multimídia de 12,3”
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Android Auto e Apple CarPlay sem fio
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Comandos de voz em português
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Teto solar panorâmico elétrico
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Ar condicionado de duas zonas
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Bancos dianteiros elétricos com ventilação
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Seis airbags
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Porta-malas com abertura elétrica via sensor de presença
Medições e capacidades
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4,68 metros de comprimento
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1,88 m de largura
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1,72 m de altura
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Distância entre eixos de 2,73 m
Impressões de condução
Ó Garagem360 teve a oportunidade de teste o novo GWM Haval H6 PHEV19 em um circuito cerca de 20 km nesta quinta-feira (13), na capital paulista.
A sensação a bordo do SUV é de que ele está descompassado com a maioria dos veículos que circulam em uma grande metrópole.
Isto porque estamos falando de um Modelo robusto que não passa despercebido onde quer que você vá.
Por isso, é preciso recorrer de vez em quando aos equipamentos de condução do modelo que facilitam a vida do motorista, principalmente nos grandes centros.
Falando nisso, os retrovisores com ajuste elétrico possuem tamanho grande, como não poderia ser de outra forma, enquanto o espelho central interno economiza tamanho, centralizando as informações visuais da traseira.
Comunicação com o motorista
Ao dirigir o Haval H6 PHEV19, recorremos naturalmente a tecnologia de interação do motoristaemitido principalmente pela central multimídia de 12,3” e pelo painel de controle.
A central multimídia que interage com Android Auto e Apple Car Play funciona facilmente em espelhamento de rotas e funções audiovisuais, além de presets para maior comodidade, como ar-condicionado e muitos outros mecanismos.
No painel de controle são compartilhadas algumas informações importantes, além do velocímetro digital e outras funções clássicas.
É o caso, por exemplo, visualização da próxima etapa do percursona parte superior do painel e o perfil de áudio no canto inferior direito.
O que pode ser confuso antes de uma adaptação é o surgimento de imagens em tempo real da câmera 360º do SUVque servem de alerta para aproximações frequentes do veículo.
Porém, a aparência, que até solidifica o senso de urgência, pode deixar o motorista confuso ou de mãos atadas, já que o monitoramento emite imagens reais dos veículos compartilhando a pista mas virtualiza o Haval H6 PHEV19, o que pode distorcer alguns aspectos.
Acelerações e reinicializações
A cidade de São Paulo em horário de pico não é o melhor cenário para testar acelerações e reinicializações de um veículo, mas mesmo os desafios das estradas mais frenéticas dão lições sobre um modelo.
E assim foi com o Haval H6 PHEV19, que nos curtos trechos livres mostrou que precisa de espaço para progredir com mais ousadia, muito devido ao seu tamanho e robustez, mas ainda assim, ainda entrega boa potência e torque, principalmente em acessos prolongados.
Nas curvas, o SUV se comporta muito bem, colocando em prática seus mecanismos de segurança e transformando as manobras em eventos de condução ocasionais, sem cruzamentos.
Ambiente interno
Na cabine do novo Haval H6 não faltam conforto e espaço.
Portanto, viajar a bordo do modelo GWM em estradas limpas é, sem dúvida, uma experiência que todos deveriam ter a oportunidade de experimentar.
O conforto, para o condutor, é proporcionado sobretudo pelo assento que ”abraça” o motoristaseja mais fino ou mais robusto como o carro.
O apoio de braço e o volante com base plana também proporcionam uma boa aparência de condução, o que melhora ainda mais a experiência, embora o primeiro tenha acesso muito fácil ao seletor de marcha, o que pode ser perigoso em algum nível.
Um ponto de ajuste que pode ser melhorado nas próximas atualizações é a inserção de um apoio de braço esquerdo vinculado ao shape de padrão superior para que o motorista não se mova tanto para descansar.
Outro desafio de viajar em cidades movimentadas é a poluição sonora que deixa qualquer um louco. No entanto, o Haval H6 PHEV19 protege bem os ocupantes contra este problema, com um isolamento acústico satisfatório.
Em termos sonoros, o modelo entrega um sistema tímido no início da experiência, nos primeiros volumes, mas não deixa a desejar na hora de selecionar as escalas maiores.
Vale a pena comprar?
Se você está procurando um SUV predominante para uma família Se não sente falta de espaço e conforto, este poderá, sem dúvida, ser o modelo ideal.
Da mesma forma, o condutor do Haval H6 PHEV19 precisa estar ciente de que o veículo entrega, principalmente, tecnologia de condução avançada e conveniência, o que é mais que bem-vindo em viagens mais longas.
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