Alguns novas regras fiscais estabelecido por Donald Trump vem sendo uma verdadeira pedra no sapato de diversas montadoras nos EUA.
Mais claramente, as novas tarifas anunciadas pelos futuros Estados Unidos afectam directamente o lucro das montadoras em questãoo que pode resultar em uma redução significativa.
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As novas regras fiscais de Trump tornam-se um espinho para as montadoras locais
Como mencionado anteriormente, o As novas regras fiscais de Trumpque ainda nem entraram em vigor, já causam grande desconforto a diversas montadoras dos Estados Unidos.
Isto porque, de acordo com as informações divulgadas, estes tarifas de importação podem impactar significativamente os lucros de grandes montadoras que possuem fábricas no Canadá e no México, como GM, Stellantis e Ford.
Mais claramente, as empresas, que actualmente produzem vários modelos de automóveis nestas regiões, enfrentam agora o possibilidade de ter que repassar o custo das tarifas ao consumidor final ou mesmo rever suas operações e cadeias de abastecimento.
Nesta perspectiva, a S&P Global estima que o aplicação de tarifas de até 25% na importação de veículos pode resultar em perda de até 17% nos lucros das montadoras.
Assim, a medida, que visa proteger a indústria automobilística americana, poderá prejudicar a competitividade das montadoras locais, já que muitos deles têm grande parte de sua produção fora dos Estados Unidos.
Confira ainda mais detalhes:
Quais montadoras serão afetadas pelas novas regras fiscais de Trump?
Conforme observado, as montadoras que serão mais afetadas pelas novas regras fiscais de Donald Trump são aquelas que fábricas no México e no Canadájá que as tarifas de importação que pretende implementar poderão encarecer os veículos produzidos nestes países.
Entre as principais montadoras afetadas estão:
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GM (General Motors): produz modelos como Chevrolet Blazer, Chevrolet Equinox e GMC Sierra no México, e Chevrolet Silverado e GMC Sierra no Canadá.
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Stellantis: produz as picapes Ram 2500, 3500, 4500 e 5500 Heavy Duty no México, além de investir na produção de carros elétricos no Canadá.
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Ford: fabrica modelos como Bronco Sport, Maverick e Mustang Mach-E no México, e Edge e Lincoln Nautilus no Canadá.
Finalmente, além destes, os fabricantes de automóveis europeus, como Volkswagen, Jaguar, Land Rover e Volvotambém estarão entre os mais impactados, pois as tarifas afetarão a competitividade dos seus modelos no mercado norte-americano.
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