A segurança no trânsito está cada vez mais em foco. Com o objetivo de coibir uma prática comum, mas perigosa, a Comissão de Estradas e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou o Projeto de Lei 3330/24. A nova lei prevê a aumento das penas para crimes de trânsito cometidos em travessias de pedestres.
O que prevê a nova lei de passagem de pedestres?
A proposta visa tornar a punição mais rigorosa para os motoristas que parar seus veículos na faixa de pedestres quando o semáforo muda.
A legislação atual já prevê multas para motoristas que não conseguem parar o veículo a tempo e acabam parando na faixa de pedestres quando o semáforo fica vermelho.
O CTB (Código de Trânsito Brasileiro) entenda que o sinal amarelo serve para evitar essa parada irregular ou ultrapassagem do sinal vermelho. Alerta o motorista sobre vermelho iminente para que o motorista possa reduzir a velocidade com segurança.
Assim, só para no topo da faixa, o motorista que estava em alta velocidade ou tentou ultrapassar antes do semáforo fechar completamente e em determinado momento percebeu que não era possível parar a tempo.
A autora do texto, deputada Rogéria Santos (Republicanos-BA), apresentou o projeto após a morte da menina Laura Beatriz, de cinco anos, atropelada em uma faixa de pedestres em Vila Velha (ES).
“São medidas que visam buscar uma penalidade mais proporcional à gravidade da infração, com o objetivo de incentivar a mudança comportamental e a adoção de práticas mais responsáveis ao volante”, argumentou o parlamentar.
Qual é a multa para quem parar na faixa do semáforo?
Atualmente, o Capítulo XV, que trata das infrações de trânsito em seu o artigo 183 dispõe:
Pare o veículo na faixa de pedestres quando o semáforo mudar:
Infração – média;
Pena – multa.
A multa é de R$ 130,16 e 4 pontos na habilitação.
Com a aprovação do Projeto de Lei 3330/24, a infração torna-se grave, com multa de R$ 195,23 e penalidade de 5 pontos na carteira de habilitação.
O relator do projeto, deputado Ricardo Ayres (Republicanos-TO), excluiu do texto da deputada Rogéria Campos o trecho sobre aumento de penas para crimes de trânsito cometidos em faixas de pedestres ou calçadas. Para Ayres, não há razão para alterar a pena neste dispositivo.
O PL ainda precisa ser analisado pela Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania e para virar lei precisa ser aprovado pela Câmara e pelo Senado.
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