Marcopolo realiza primeiro crash test traseiro de ônibus elétrico do Brasil

Não é incomum que as pessoas conheçam o famoso teste de colisãoexperiência preparatória em segurança automotiva em todo o mundo, no entanto, pela primeira vez o teste foi realizado em um ônibus elétrico do Brasil. Olhar!

Marcopolo realiza teste de colisão em ônibus elétrico

A Marcopolo, uma das principais fabricantes de carrocerias de ônibus do Brasil, realizou um teste de impacto inédito em ônibus elétrico do país.

Ó teste de colisão inédito aqui foi realizado no modelo elétrico Attivi Integral, com o objetivo de consolidar o garantia total de segurança para passageiros e operadores.

Após testes na traseira, constatou-se que o Attivi Integral possui estrutura resistente ao impacto acima do exigido pelos padrões existentes.

Além disso, os riscos aos ocupantes, bem como eventuais danos às baterias, também não foram verificados durante os eventos.

Modelos elétricos urbanos

O teste de impacto realizado na traseira do ônibus Attivi Integral teve como objetivo reproduzir o incidência de colisões nas ruas do paísonde esse tipo de acidente é mais comum.

Por isso, como as baterias dos ônibus são instaladas justamente nesta parte do veículo, a engenharia da Marcopolo desenvolveu uma estrutura interna que absorve a energia do impacto e garante a inviolabilidade do conjunto de baterias.

A preservação do item envolve simulação computacional, de uma estrutura na parte traseira do modelo para resistir a impactos sem a deformação resultante da ação que afeta a bateria.

Attivi Integral

A Marcopolo Attivi Integral é um Ônibus 100% elétrico que conta com aplicação de tecnologia nacional e chassis Low Entry.

O modelo tem motor elétrico com 350 kW de potência máxima e 336 kgfm de torquebem como eixos dianteiro e traseiro ZF, suspensão pneumática e sistema de freios Knorr.

Para o baterias eles são CATL com a capacidade de 396 kWh e autonomia que variam entre 250 e 280 quilômetros.

Confira por que você não deve parar de carregar a bateria de um veículo elétrico!

Attivi Integral também possui:

• Carregadores USB

• Sistemas de ar condicionado incorporados ao sistema de refrigeração da bateria

• Sistema de câmeras traseiras com sirene e monitor no painel do motorista

• Câmera de segurança interna com gravação

• Espaço reservado para PcD e assentos preferenciais

• Iluminação interna LED

• Faróis e lanternas traseiras em LED

• Cabine de separação para o motorista

Medições e capacidades

• Até 13 metros de comprimento

• 2,55 m de largura

• Eixo dianteiro com capacidade para 7.600 kg

• Eixo Traseiro com capacidade para 13,0 mil kg

• Até 82 passageiros/ocupantes

• Chassi com capacidade total de 20,6 mil kg

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