Kia aposta em novo segmento no Brasil e tem Titano como rival

Kia aposta em novo segmento no Brasil e tem Titano como rival


A Kia, que já vinha dando sinais de que produziria uma picape, o fez. A marca sul-coreana acaba de apresentar o seu primeira caminhonete, a Tasman. Com design robusto e inovador, a marca aposta em um segmento totalmente novo no Brasil, e no mundo, para rivalizar com modelos como Titano, Hilux, Ranger e outros.

Kia Tasman é a nova aposta da Kia no novo segmento – Foto: Divulgação

A picape Tasman é a nova aposta da Kia

O Kia Tasman chega ao mercado global no primeiro semestre de 2025, inicialmente na Coreia do Sul, Oceania, África e América. Sim, vem para o Brasil e pelas medidas vai competir com o Titano, Ranger, Amarok, Hilux, L200 Triton, Frontier, Rampage e os novos BYD Shark e JAC Hunter.

E para tentar ganhar quota de mercado nesta frota, a Kia investiu num design moderno e imponente, numa mecânica robusta e num conjunto de tecnologias.

O design possui linhas marcantes, com destaque para a frente imponente e seu para-choque proeminente. A traseira chama a atenção pelas lanternas alongadas. Apesar do visual marcante, a Kia quer preservar sua identidade na picape de estreia.

Kia Tasman – Foto: Divulgação
Kia Tasman – Foto: Divulgação

As dimensões do Tasman são: 5,41 metros de comprimento, 1,89 metros de altura, 1,93 metros de largura e 3,27 metros de comprimento.

Será maior do que todos os mencionados acima. A título de comparação, a Toyota Hilux mede 5,32 m de comprimento, 1.855 m de largura, 1,85 m de altura e distância entre eixos de 3,08 m.

Maior, mas com menor capacidade de carga. Segundo a marca, a capacidade de carga é de até 1.195 kg, ficando à frente apenas da Titano, Amarok, Hilux, Rampage e L200 Triton.

Motor de picape Kia

Em termos de motores, o Tasman vai dar algum trabalho. Existem duas opções de motor:

  • Gasolina, com potência de 281 cvTransmissão automática de 8 velocidades e aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos.
  • Diesel, com potência de 210 cv transmissão automática com 6 ou 8 marchas e aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos.

Além disso, o modelo terá versões X-Line e X-Pro. Este último concentrando-se em terrenos mais desafiadores, incluindo possibilidade de imersão em água de até 80 cm.

Tecnologia de ponta

A Kia não poupou recursos tecnológicos em sua estreia no segmento, principalmente em seu interior bastante sofisticado.

Kia Tasman – Foto: Divulgação
Kia Tasman – Foto: Divulgação

A tela dupla de 12,3 polegadas (uma para o painel e outra para a multimídia) permite ativar 4×2, 4×4 e tração reduzida, além de modos específicos para lama, areia, neve, cascalho e piso escorregadio.

Oferece ainda Android Auto e Apple CarPlay sem fio e carregador por indução, volante multifuncional, entre outros.

O que você achou de Tasman? Vai esperar ou prefere uma das picapes já consagradas? Responda nos comentários.

Leia também: Toyota Hilux híbrida – picape quer revolucionar o mercado

Robson QuirinoMeu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.





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