Kawasaki Ninja 500, Z500 e Z500 SE já estão disponíveis nas concessionárias autorizadas da marca

Kawasaki Ninja 500, Z500 e Z500 SE já estão disponíveis nas concessionárias autorizadas da marca


A Kawasaki começou a fornecer aos revendedores autorizados as tão esperadas Ninja 500, Z500 nas versões padrão e Z500 SE. A seguir, o Garagem360 conta todos os detalhes. Acompanhe!

Ninja 500 é um dos principais lançamentos da marca – Foto: Incharge/Divulgação

Como são as bicicletas Kawasaki?

As motos saem de fábrica com painel TFT e iluminação full LED. Combinam desempenho, estilo e tecnologia avançada, o que torna estes modelos um dos principais do mercado.

Ninja 500 SE – Foto: divulgação
Ninja 500 SE – Foto: divulgação

Passeios de teste estarão disponíveis para os clientes

Ninja 500 – Foto: divulgação
Ninja 500 – Foto: divulgação

Segundo Sonia Harue Andodiretor comercial e de marketing da Kawasaki, os interessados ​​poderão participar de test-rides, tendo experiência direta com esses veículos nas concessionárias.

“O test ride é uma oportunidade única para os clientes que ainda não conhecem os modelos, oferecendo uma experiência imersiva que reforça a qualidade e o desempenho das nossas motos”, destaca Sonia Harue Ando.

O executivo completa:

“Os clientes ficaram extremamente entusiasmados com essas motos. As expectativas são altas e estamos confiantes de que os novos modelos não só atenderão, mas superarão as expectativas de todos.”

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Vale a pena comprar os modelos Ninja 500, Z500 e Z500 SE?

Sim. As motos da marca são referência no mercado automotivo por possuírem um portfólio inovador, com excelente desempenho e design arrojado.

Além desses lançamentos, um dos principais destaques da fabricante é a NINJA ZX-4R. Este modelo esportivo que custa R$ 57.490 e oferece os seguintes recursos que melhoram sua experiência na pista, como:

  • Suspensão dianteira Ram Air ø37 mm SFF-BP com pré-carga ajustável

  • Suspensão traseira Backlink horizontal

  • Discos duplos semi-flutuantes de ø290 mm com pinças de montagem radial

  • Modos de pilotagem integrados (com KTRC e modos de potência)

  • Mudança rápida de direção dupla Kawasaki

  • Instrumentação TFT com modo Track View

  • Conectividade para smartphones

  • Pára-brisa de fumaça

  • Tomada USB

  • Controle deslizante de quadro

  • Gráficos da edição KRT

E aí, o que você achou desses modelos? Compartilhe sua opinião nos comentários.

O Garagem360 continua acompanhando as últimas novidades sobre motocicletas. Então fique conosco para não perder nenhum detalhe.

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