Encontrar uma escotilha com espaço interno sedan, motor poderoso e preço baixo é quase impossível entre os modelos zero km. Os usados restantes, que, embora mais motivados, oferecem opções de “luxo” para muitos proprietários.
Estamos falando de Chevrolet Cruze LT, Uma escotilha que, embora fora de linha, ainda chama a atenção para seu design elegante, espaço interno, tronco grande e bom desempenho.
Chevrolet Cruze Hatch com tronco de sedan
Um modelo Cruze Hatch LT de 2014 é citado na tabela Fipe por R $ 57.521, Tornando uma opção interessante para quem procura um carro mais completo e econômico.
A Cruze LT 2014 se destaca por seu design moderno e sofisticado, com ênfase em seus detalhes do Chrome que lhe dão um ar de refinamento. Motor, itens padrão e a aparência colocam -o em um nível acima na categoria.
Suas dimensões são generosas: 4,51 m de comprimento, 1,79 m de largura e 1,48 m de altura, o que garante mais conforto para seus ocupantes.
O tronco é 402 litros, semelhante ao de muitos sedãs compactos. A título de comparação, o melhor sedan de vedos de 2024 sedan oferece 469 litros.
Outro destaque do Cruze é o seu motor. Eparalisado com a hélice 1,8 ecotec de até 144 hp, A escotilha oferece desempenho satisfatório, tanto na cidade quanto na estrada. A transmissão automática de seis velocidades fornece trocas suaves e confortáveis.
Este conjunto faz de 0 a 100 km em 11,2 segundos e atinge a velocidade máxima de 203 km/h.
Somente o consumo deixa algo a desejar. Cruze é 6,6 km/L com etanol e 8,6 km/L com gasolina no ciclo urbano. No ciclo da estrada, o consumo é de 9,1 km/L com etanol e 11,8 km/L com gasolina.
Padrão
A versão LT do Cruze 2014 já está bem equipada e da fábrica, destacando:
- ar condicionado
- direção hidráulica
- Vidro e travas elétricas nas quatro portas
- Espelhos traseiros elétricos
- assentos de couro
- sistema multimídia
- computador computador
- luzes de nevoeiro
- Rodas de liga leve de 17 polegadas
- Freios ABS com EBD
- frente e laterais
- piloto automático
- volante com ajuste de altura
- distribuição eletrônica de frenagem
Ei, anime -se comprar um cruzamento 2014 ou preferir uma escotilha 0 km? Resropnda aqui nos comentários!
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Escrito por
Eu sou Robson Quirino. Graduado em comunicação social da IESB-Brasília, trabalho como escritor/ jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros estão funcionando, incluindo o parafuso.
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