Hábitos comuns que você pode estar cometendo que prejudicam a vida útil das pastilhas de freio do seu carro

A pastilha de freio é um componente essencial para garantir a sua segurança e a boa dirigibilidade do carro. Porém, existem alguns comportamentos que prejudicam a vida útil das pastilhas.

A seguir, o Garagem360 revela o que são e o que fazer para manter este item em boas condições. Acompanhe!

O que desgasta as pastilhas de freio?

• Carga transportada pelo veículo;

• Motoristas que passam por estradas que possuem aquela rotina de pára e arranca;

• Pressionar com força o pedal do freio ao se aproximar de um sinal vermelho;

• Frenagem intensa ao se aproximar de um obstáculo.

Segundo Marcelo Mello, consultor técnico da Fras-le, o A forma como o motorista freia impacta diretamente no desgaste dos componentes.

“Quanto mais força, maior o desgaste. Por isso, o ideal é antecipar a frenagem e ser mais suave ao pisar no pedal”, explica.

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É perigoso dirigir com pastilhas de freio gastas?

Sim. As almofadas são fundamentais porque estão posicionadas no dica do sistema de freio. Eles são os responsáveis ​​diretos por fazer o veículo parar. Quando desgastados, podem causar acidentes graves.

Como saber se a pastilha de freio está ruim?

Os ruídos das rodas são os sinais mais óbvios de que a pastilha do freio não está em boas condições. Nos carros mais modernos, sensores eletrônicos informar quando este elemento estiver desgastado.

“Os ruídos podem indicar o fim da vida útil das pastilhas, que são compostas por materiais que geram atrito e capacidade de lubrificação e ficam fixadas em uma chapa. Quando a pastilha se desgasta completamente, essa placa encosta no disco de freio, causando um ruído alto e desagradável, sinalizando a troca imediata da peça antes que ela afete o disco”, explica o especialista.

Como aumentar a vida útil das pastilhas de freio?

Além de mudar o comportamento no trânsito, evitando frenagens intensas ao se aproximar de obstáculos, manter o ajuste das pastilhas é fundamental para aumentar sua vida útil.

“Os veículos com freio a tambor devem estar sempre regulados, caso contrário a frenagem é transmitida excessivamente ao eixo dianteiro, causando desgaste”, explica Mello.

O Garagem360 continua acompanhando as últimas novidades automotivas e tudo que afeta a vida útil do seu carro. Então fique conosco para não perder nenhum detalhe e garantir sua segurança na pista.

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