O Citroën C4 Cactus, que se destacou pelo design e personalidade, chegou ao fim de sua jornada no mercado brasileiro. O SUV vendido no Brasil desde 2018 foi oficialmente descontinuado pela marca francesa no país.
O modelo não está mais disponível no site oficial da Citroën no Brasil. Veja os motivos de sua saída!
O C4 Cactus foi finalmente descontinuado. É o que afirma a publicação da revista Quatro Rodas e confirmada pela Citroën. Apesar disso, o modelo produzido em Porto Real (RJ) continuará a ser exportado para países sul-americanos.
Stellantis confirma o fim da comercialização do Citroën C4 Cactus no Brasil. O modelo se tornou referência em ousadia, design e desempenho, e construiu um legado que será continuado pelos SUVs Basalt e Aircross. Continua sendo vendido nos países importadores”, afirma a Citroën.
Por que o Citroën C4 Cactus foi descontinuado?
O principal motivo é a queda nas vendas. Em 2023, foram cadastradas 3.674 unidades, segundo dados da Fenabrave.
Em 2024, esse número caiu ainda mais. Foram apenas 1.017 unidades cadastradas de janeiro a novembro em uma queda nas vendas iniciada em maio, quando o veículo passou a vender menos de 100 unidades por mês.
Soma-se a isso a chegada de uma plataforma mais moderna à linha de produção. Saiu a plataforma PF1 – a mesma que fez os antigos Peugeot 208 e 2008 – entrou a CMP, que deverá dar “vida” ao Jeep Avenger na fábrica de Porto Real.
Além disso, há a chegada de novo Basalto, SUV lançado recentemente e que conquistou o título de mais barato do Brasil na categoria. O modelo conta com a nova plataforma CMP além do moderno motor 1.0 Turbo.
Trajetória do Citroën C4 Cactus
Lançado no Brasil em 2018 em sua segunda geraçãoo C4 Cactus destacou-se pelo design inovador e pelos característicos Airbumps nas laterais, que além de protegerem a carroceria também acrescentaram um toque de originalidade.
O modelo também chama a atenção pela suspensão alta, que proporciona bom conforto em diversos tipos de terreno, e pela posição de direção elevada, que dá maior visibilidade ao motorista.
O SUV foi oferecido em duas opções de motorização, que também não são mais produzidas. por não atender às novas normas de emissão de gases poluentes e ruído do Proconve 8.
O motor 1.6 aspirado de 118 cv e o motor 1.6 turbo de 173 cv não fará mais parte do portfólio da Stellantis.
E agora, o C4 Cactus ficou órfão ou não? Conte-nos alguma história envolvendo ele nos comentários!
Escrito por
Meu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.
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