Fiat Toro mais cara e mais fraca na linha 2025; veja quanto perdeu

Fiat Toro mais cara e mais fraca na linha 2025; veja quanto perdeu


Fiat Toro mais caro e mais fraco na linha 2025? Sim, o Fiat Toro 2025 atinge o mercado com mudanças significativas, incluindo a redução da energia do motor T270 e aumento de preço.

Fiat Toro mais caro e mais fraco na linha 2025

A linha fiduciária 2025 confirma a perda de energia do motor T270, Como já havíamos relatado aqui no Garage360. A mudança, de acordo com a Fiat, é uma resposta aos novos limites mais rigorosos para as emissões de poluentes.

Portanto, A potência máxima caiu de 185 hp para 176 hp, embora o torque permaneça o mesmo de 27,5 kgfm.

O StellantisGrupo automotivo do qual a Fiat faz parte, informou o site da Mobiauto que os produtos passam por “evoluções técnicas com melhorias no consumidor” e “pequenas mudanças de energia em alguns modelos são imperceptíveis no uso diário”.

“A nova fase da Proconve L8 estabelece regulamentos que se aplicam a todos os fabricantes de veículos suaves brasileiros. Ao mesmo tempo, a Stellantis busca evoluir constantemente seus produtos para cumprir os regulamentos de cada país ”, diz a empresa.

Fiat Toro fica mais caro e mais fraco - Foto: Divulgação
Fiat Toro fica mais caro e mais fraco – Foto: Divulgação

“Nova versão” e aumento de preço

Além de alterar o motor, o Fiat Toro 2025 também recebe uma nova versão superior: Ultra. Esta variante perdeu o motor diesel e agora será equipada com o Motor Flex T270, além de substituir a versão antiga do vulcão.

Entre as notícias da versão Ultra estão o design exclusivo, Rodas de 18 polegadas e acabamento escuro.

O interior mais sofisticado recebe um acabamento escuro no painel Para abrigar a multimídia de 10,1 polegadas, compatível com o Android Auto e o Apple CarPlay.

Fiat Toro 2025 Interior - Foto: DivulgaçãoFiat Toro 2025 Interior - Foto: Divulgação
Fiat Toro 2025 Interior – Foto: Divulgação

Ele também possui novos equipamentos, como o assento de couro preto com costuras vermelhas, capuz marinho rígido e uma bolsa de carga.

O pacote ADAS, disponível também inclui sistemas de ajuda ao motorista Como assistente de permanência da pista, frenagem de emergência autônoma e farol automático alto.

A notícia não custou barata. A versão superior da linha era mais cara, assim como outros veículos do grupo Stellantis no Brasil.

Antes do aumento, a configuração O vulcão foi vendido R $ 182.990. Agora, o Ultra, é oferecido por US $ 194.490.

Fiat ainda não detalhou como as versões serão posicionadas. E até agora não revelou o Tokens técnicos.

Leia também: Fiat Fastback e Toro perdem o poder

O que você achou da perda de energia associada ao aumento do preço da Toro? Responda nos comentários!



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Robson QuirinoRobson Quirino

Escrito por

Robson Quirino

Eu sou Robson Quirino. Graduado em comunicação social da IESB-Brasília, trabalho como escritor/ jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros estão funcionando, incluindo o parafuso.





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