Após 25 anos equipando diversos modelos Fiat no Brasil, o carro de bombeiros finalmente chega ao fim de sua jornada. O último modelo a receber a motorização foi o Fiat Mobi, que agora está sendo modernizado com a adoção do motor 1.0 Firefly, o mesmo utilizado no Argo e no Cronos.
Fiat Mobi agora com motor Firefly
A principal razão para mudar foi a necessidade de atender aos novos padrões de emissões do Proconve L8, que entrou em vigor em 1º de janeiro de 2025.
O motor Fire de quatro cilindros, apesar da sua longa história e fiabilidade, não conseguiu cumprir os mais rigorosos requisitos de emissões de poluentes. Ao longo de sua trajetóriaequipou Uno, Palio, Siena, Strada e Mobi.
As duas versões do Mobi, Like e Trekking, vão dos antigos 70 cv do Fire Engine para 75 cv. e 10,7 kgfm de torque do Firefley – ganho de 10% em eficiência.
O novo motor, sempre com câmbio manual de 5 marchas, saiu do Móveis mais potentes e quebradiços reduzem o consumo de combustível. Agora ele faz:
Aceleração – 0 a 100 km/h em 14,7 segundos e a velocidade máxima é de 164 km/h – um ganho de 12 km/h.
Consumo – 10,6 km/l na rodovia e 9,8 km/l na cidade, com etanol / 15,1 km/l na rodovia e 14,0 km/l na cidade, com gasolina.
Além disso, o subcompacto muda sua direção hidráulica para elétrica, além de ganhar sensor de temperatura externo e volante com altura regulável.
A versão básica conta ainda com ar condicionado, vidros elétricos dianteiros, computador de bordo, controle de tração e estabilidade, entre outros itens.
A versão topo de linha, o Trekking, ganhou banco do motorista com altura regulável, central multimídia com tela de 7”, chave canivete e console de teto. No pacote Estiloo modelo também ganha rodas de liga leve de 14” e retrovisores elétricos para mais R$ 2.300.
O Fiat Mobi ficou mais caro?
As mudanças não saíram baratas e a Fiat as repassou ao consumidor. O Mobi 2025, com novo motor Firefly, ficou R$ 2 mil mais caro nas duas versões.
A versão Curtida custa R$ 76.990enquanto o O trekking subiu para R$ 79.990.
Ei, você gostou da mudança do Mobi ou prefere o motor de 4 cilindros. Responda nos comentários!
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Escrito por
Meu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.
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