É o fim? Elon Musk Brasileiro, BYD e mais marcas “desistem” de veículos elétricos

O mercado de veículos elétricos parece estar perdendo lentamente o ritmo acelerado. Isso porque diversas montadoras desistiram de investir nesse segmento. A seguir, o Garagem360 explica melhor esse cenário. Confira!

Quais marcas “desistiram” dos veículos elétricos?

Chevrolet

O plano da Chevrolet era produzir 1 milhão de veículos elétricos até 2025.

Porém, a chefe global da General Motors, Marry Barra, em entrevista à CNBC, relatou que mudou de planos devido a queda no interesse do consumidor para carros com esta configuração.

“Estamos vendo agora uma pequena desaceleração, não chegaremos a um milhão só porque o mercado não está se desenvolvendo, mas chegaremos lá”, explica o executivo.

Apesar de não ter informado o novo cronograma da montadora, a Barra revelou que pretende atingir a meta de um milhão de veículos em um futuro próximo.

“À medida que a infraestrutura de carregamento se torna mais robusta e os veículos elétricos se tornam mais acessíveis, penso definitivamente que veremos esse crescimento. E os próximos 10, 11, 12 anos serão muito transformadores”, concluiu.

BYD

A BYD está se preparando para lançar três novos veículos híbridos plug-in. Em entrevista ao portal Autocar Reino Unidoa presidente da marca, Stella Li, compartilha dos mesmos pensamentos do executivo da Chevrolet.

“Muitas pessoas querem experimentar carros elétricos, mas atualmente têm ansiedade de autonomia e estão hesitantes, mas este carro dá-lhes a solução”, explicou o presidente.

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Lecar

O brasileiro Elon Musk, como se autodenomina o empresário Flávio Figueiredo Assis, também mudou de rumo e agora não manterá as estratégias da empresa focadas em um veículo totalmente elétrico.

“Ao longo do período de desenvolvimento do automóvel, dos testes realizados e dos estudos internacionais já publicados, chegámos à conclusão de que o carro híbrido é mais vantajoso para a sociedade do que o carro eléctrico em vários aspectos, o que nos fez redireccionar o nosso posicionamento e planos para o mercado ”, explicou o capixaba.

Ele adiciona:

“A ideia agora é que nossa tecnologia híbrida flex etanol com tração motorizada 100% elétrica proporcione 1.000 km com 30 litros de etanol. Temos o primeiro carro elétrico sem tomada do mundo.”

Diante desse cenário, basta aguardar as cenas dos próximos capítulos para ver como o mercado de veículos elétricos e híbridos pretende se comportar nos próximos meses.

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