Com um histórico surpreendente em seus automóveis de passageiros, a BYD também possui soluções de eletromobilidade. Para o Brasil, a montadora chinesa trouxe dois modelos de caminhões elétricos para atender a demanda nacional, combinando tecnologia de ponta, desempenho excepcional e sustentabilidade.
A BYD possui caminhões no Brasil?
Sim, estes são os modelos elétricos eT5 7.200 e eT18 21.250. Conheça um pouco mais sobre cada um:
Caminhão eT18 21.250
Segundo a BYD, o eT18 21.250 é o primeiro caminhão elétrico do Brasil. É o mais robusto, com Motor elétrico de 180 kW, o que equivale a 245 cv de potência e 45,9 kgfm de torque.
A título de comparação, o Volkswagen Delivery, com motor 3,8 litros Cummins ISF, entrega 175 cv de potência e 61,2 kgfm de torque.
O caminhão elétrico é recomendado para operações que exigem melhor desempenho em ambientes urbanos. Entre eles, o transporte de alimentos refrigerados, lixo, bebidas ou como guincho.
Com peso bruto total de 21 toneladas, pode transportar até 13.300 kg. Sua bateria de fosfato de ferro-lítio oferece uma autonomia de 165 km e tempo de recarga de 1 hora e 30 minutos.
Ainda segundo a BYD, cada caminhão eT18 21.250 veículos elétricos evitam, em média, a emissão de 133 toneladas de CO2 por ano, o equivalente ao plantio de 949 árvores por veículo.
eT18 21.250
- Alcance de até 165 km
- Tempo de recarga DC de até 1h30min
- Frenagem regenerativa
- Os primeiros caminhões elétricos do Brasil
- Transmissão automatizada
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Caminhão eT5 7.200
O caminhão eT5 7.200 é menor, assim como sua capacidade. Um deles é capaz de transportar até 3.900 kg, o que o torna ideal para operações logísticas de última milha, ou seja, é a última etapa da cadeia logística, na qual a mercadoria é entregue ao consumidor final.
O motor tem 145 kW, equivalente a 215 cv. No entanto, a bateria de fosfato de lítio de 65 Ah oferece uma maior autonomia de 185 km. O tempo de recarga total também é um pouco maior, até 2 horas.
eT5 7.200
- Alcance de até 185 km
- Tempo de recarga DC de até 2 horas
- Frenagem regenerativa
- Os primeiros caminhões elétricos do Brasil
- Transmissão automatizada
Ambos os modelos estão equipados com EBS (Sistema de Controle Eletrônico de Frenagem), HHC (Assistência ao Arranque em Subidas), ASR (Sistema de Controle de Tração) e Frenagem Regenerativa.
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