conheça o Hyundai Inster, veículo elétrico com 355 km de alcance

O mercado de veículos elétricos está cada vez mais competitivo, embora os modelos BYD liderem as vendas no Brasil. A alternativa da Hyundai poderia ser seu mais novo eletrificado, o Hyundai Inster, veículo elétrico com 355 km de autonomia.

O modelo ainda não está listado para o Brasil, mas se estivesse, estaria posicionado na mesma categoria do BYD Dolphin Mini, Renault Kwid e-tech e JAC e-JS1. Veja o que já sabemos sobre ele.

Conheça o Hyundai Inster, um veículo elétrico com 355 km de autonomia

O Inster é um hatch subcompacto derivado do Casper vendido apenas no mercado sul-coreano e com motorização térmica.

Previsto para ser revelado no final deste mês, o Inster leva o nome da junção das palavras “íntimo” e “inovador”, que significam “Íntimo” e inovador”, em inglês, respectivamente.

Do seu “irmão mais velho”, o Inster recebeu a frente arredondada, junto com os faróis e assinatura em LED logo abaixo do capô.

Na traseira, adota design pixelizado, além de outros modelos 100% elétricos da marca, como a linha Ioniq.

Se seguir a mesma linha, o Inster deverá apresentar design moderno e aventureiro, ideal para quem busca um carro com estilo e personalidade. As linhas robustas e a altura elevada devem ser um diferencial do hatch.

Além disso, deve ser equipado com diversas tecnologias de ponta, como central multimídia, conectividade, ar condicionado automático, direção assistida, entre outras.

As medidas devem ser as mesmas do Casper:

• 3,95 metros de comprimento
• 1,59 m de largura
• 1,57 m de altura
• 2,40 metros de distância entre os eixos

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O destaque é a autonomia. De acordo com Hyundai, a autonomia será de até 355 km no ciclo WLTP, superando os 290 km do Dolphin Mini e os 185 km do Renault Kwid e-tech.

O lançamento da Hyundai deve vir ao Brasil?

Por enquanto é muito cedo para dizer. Ainda não há data oficial para lançamento do Inster e muito menos informações se será um modelo internacional da Hyundai.

Porém, as expectativas são altas para o hatch pequeno. Com suas características, o modelo deve ser comercializado na Europa para competir com o O Dacia Spring (o Renault Kwid e-tech de lá) vendeu por 19.450 euros (R$ 114.900) o BYD Dolphin Mini e o Citroën e-C3 por 23.300 euros (R$ 136.672).