Mercedes-Benz escreve mais um capítulo na história da mobilidade sustentável com o eActros 600, um caminhão elétrico de alto desempenho Projetado para transporte em longas distâncias.
Caminhão elétrico Mercedes-Benz tem autonomia de 531 km
A autonomia de 531 km com apenas uma carga é graças ao conjunto de três baterias cuja capacidade combinada chega a 621 kWh. Nesse quesito, perde para o Tesla Semi com baterias de 900 kWh e 800 km de autonomia.
As baterias são LFP (fosfato de ferro-lítio). Isto significa que o carregamento pode ser feito em estações rápidas de até 400 kW. No futuro permitirá recarga em megawatts, assim será possível recarregar de 20% a 80% da capacidade em 30 minutos.
Além de baterias de última geração, O eActros 600 possui um sistema de gestão de energia muito eficientecapaz de garantir autonomia estendida e desempenho excepcional.
Essa autonomia permite que o caminhão percorra trajetos mais longos sem a necessidade de paradas frequentes para recarga, tornando-o uma opção viável para o transporte de cargas pesadas.
Considerando que a parada de descanso do motorista serve para recarregar as baterias do caminhão, É possível percorrer um percurso de mais de 1.000 km no mesmo tempo médio de um caminhão movido a diesel.
Neste cenário é possível sair São Paulo e vá para Porto Alegre – RS, Brasília – DF ou Goiânia – GO.
Vale destacar que Mercedes atinge esta faixa em condições muito realistas, com o peso bruto combinado de caminhão e carga (PBTC) de 40 toneladas.
O caminhão também conta com equipamentos avançados, como faróis Matrix LED, tela digital sensível ao toque, frenagem automática de emergência (sexta geração), controle de cruzeiro rodoviário (terceira geração) e controle de cruzeiro excepcionalmente avançado.
Quando chegará o caminhão elétrico Mercedes Benz?
As primeiras unidades do eActros 600 serão entregues aos clientes no final de 2024. Inicialmente, os caminhões sairão da fábrica da Mercedes-Benz Trucks em Wörthjá, na Alemanha.
Além disso, as fábricas da Daimler Truck em Mannheim, Kassel e Gaggenau também produzem componentes importantes para a construção destes veículos.
“Há alguns anos apresentámos a nossa visão do transporte sustentável do futuro. Para nós, o IAA Transportation 2024 gira claramente em torno da implementação desta visão. Estamos fornecendo veículos elétricos a bateria em série nas quantidades exigidas por nossos clientes”, afirma Martin Daum, CEO da Daimler Truck.
Segundo o CEO, os pedidos do eActros começaram no final do ano passado e já ultrapassaram mais de 2 mil pedidos.
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