O Citroën Basalto chegou ao mercado automotivo como o SUV mais acessível do segmento. A seguir, o Garagem360 traz todos os detalhes das 3 versões do veículo francês. Acompanhe!
Como é o Citroën Basalto?
O lançamento da Citroën traz um visual único, que combina características de um modelo Coupé e a robustez de um SUV.
No interior, o espaço internoque acomoda confortavelmente todos os ocupantes do veículo. Outro diferencial é o grande tronco, que possui 490 litros de volume.
No total, a Citroën terá três versões. Eles são:
Abaixo, o Garagem360 apresenta as principais diferenças de cada modelo. Confira!
Novo SUV Coupé Citroën Basalt Feel
Sob o capô, o lançamento francês é equipado com hélice 1.0 Firefly e câmbio manual de cinco marchas.
No interior, o painel digital colorido personalizável de 7”bem como banco do motorista e volante regulável em altura, que proporcionam mais conforto na direção.
No quesito segurança, o SUV também não deixa a desejar, pois conta com airbags laterais frontais e câmera de ré.
Além disso, o Citroën Basalt também vem equipado com os seguintes itens de série:
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Citroën Connect 10” Touchscreen com Android Auto e Apple Carplay sem fio com comandos no volante
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Três entradas USB
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Luzes diurnas (DRL) com LEDs
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Seis alto-falantes
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Ar condicionado
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Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch
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Jantes de liga leve de 16” com pneus 205/60
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Fechaduras elétricas com comando à distância da chave canivete
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Alarme
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Bocal de combustível com destravamento elétrico
Novo SUV Coupé Citroën Basalt Feel Turbo 200
As principais diferenças desta configuração são a Motor Turbo 200 com até 130 cv e câmbio automático CVT com três modos de conduçãoo, que oferecem uma condução mais confortável no trânsito.
Além disso, o Feel Turbo 200 conta com todos os itens que já foram citados na versão de entrada do SUV francês.
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Novo SUV Coupé Citroën Basalt Shine Turbo 200
O modelo top de linha chama a atenção pelo seu Jantes de liga leve de 16” diamantadas e faróis de nevoeiro.
Em relação ao conforto, o Shine Turbo leva vantagem em relação aos bancos e volante com revestimento premium, além dos encostos de cabeça laterais traseiros com abas de apoio.
Na pista, você terá um backup sensor de estacionamento traseiro e limitador e controlador de velocidade.
Outra diferença é o ar condicionado digital e proteção frontal e traseira.
Quanto custa o Citroën Basalto?
O preço varia de acordo com cada modelo.
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Novo SUV Coupé Citroën Basalt Feel: R$ 89.990
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Novo SUV Coupé Citroën Basalt Feel Turbo 200: R$ 96.990
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Novo SUV Coupé Citroën Basalt Shine Turbo 200: R$ 104.990
“Este posicionamento extremamente competitivo mostra a importância que a Citroën dá à acessibilidade dos seus produtos, democratizando a mobilidade com estilo e conforto que até agora só estava disponível em modelos superiores.
Com o Basalt, concluímos com chave de ouro o projeto C-Cubed, uma iniciativa inovadora que permitiu aos nossos clientes terem ao seu alcance veículos que se destacam em diversos aspectos, com a força do desenvolvimento e expertise da Stellantis na região”, destaca Felipe Daemon, vice-presidente da Citroën para a América do Sul.
E para você, vale o investimento no Citroën Basalt? Comentário!
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