Há 30 anos, a BYD, sigla para “Build Your Dreams”, iniciou sua jornada fabricando baterias recarregáveis. Em pouco tempo, a empresa deu asas aos seus sonhos e tornou-se a principal fabricante de carros elétricos do mundo.
Na semana em que a marca chinesa atinge 10 milhões de unidades produzidas, Nós do Garagem360 fizemos esse pequeno post contando sobre sua evolução. Acompanhe!
30 anos de BYD
Fundada em 1995 por Wang Chuanfu, A BYD iniciou suas atividades produzindo baterias para celulares. A empresa rapidamente se destacou pela qualidade e custo-benefício de seus produtos, conquistando clientes como Motorola e Nokia.
O primeiro passo para o setor automotivo só foi concedido em 2003 com a aquisição da Xi’an Qinchuan. A ideia era desenvolver veículos elétricos movidos a bateria utilizando a vasta experiência da BYD.
Na época, o pequeno fabricante estava desenvolvendo o Insecto QCJ7181, que mais tarde foi renomeado como BYD Flyer. Com capacidade limitada, a BYD iniciou a construção de uma nova fábrica na Zona de Desenvolvimento de Xi’an.
Desafios e conquistas
A jornada da BYD não foi fácil. Depois de falhar com seu primeiro carro o 316 não foi bem aceito, Mas logo as coisas mudariam. Com o lançamento do F3 em 2005, a marca logo ganharia popularidade.
O sedã vendeu 63 mil unidades naquele ano, contribuindo com 10% da receita da BYD Company. No ano seguinte, esse percentual aumentou para 25% e em 2009, o braço Auto da empresa alcançaria 55% do faturamento total da empresa
Produção em massa de ônibus elétricos
A BYD se tornou uma das maiores fabricantes de ônibus elétricos do mundo, fornecendo soluções de transporte sustentável para diversas cidades ao redor do mundo, incluindo o Brasil.
Em 2013, a montadora chegou ao Brasil e em 2015 inaugurou sua primeira fábrica de montagem de ônibus 100% elétricos em Campinas (SP).
Primeiro lugar na venda de carros elétricos
No último trimestre de 2023, a montadora chinesa ultrapassou a Tesla em vendas, tornando-se a maior vendedora de carros elétricos do mundo.
Havia 3,02 milhões de pessoas eletrificadas em 2023um aumento de 62% em relação ao ano anterior, enquanto Tesla vendeu 1,8 milhão de unidades (aumento de 38%).
Em 2024, BYD atingiu a marca de 10 milhões de unidades, entre híbridos e elétricos. Segundo a empresa, foram necessários 15 anos para produzir os primeiros 5 milhões e apenas 15 meses para atingir os outros 5 milhões de unidades produzidas.
É uma história que começou apenas 20 funcionários e hoje é uma corporação internacional com quase um milhão de funcionários em todo o mundo.
E os planos são de crescer ainda mais. A meta da BYD é investir 100 bilhões de yuans (R$ 80 bilhões, em conversão direta) no desenvolvimento de tecnologias inteligentes que integrem IA (inteligência artificial) a sistemas automotivos.
Parte desse valor vai para novas fábricas fora da China: Brasil (em Camaçari – BA), Tailândia e México.
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Escrito por
Meu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.
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