Citroën Basalt tem mais detalhes revelados; veja detalhes do concorrente do Renegade

O Citroën Basalt está chegando, pelo menos na Índia, e o que foi revelado ali adianta parte das características do modelo que será lançado por aqui. O tão aguardado SUV da marca francesa promete revolucionar o segmento e colocar “lenha na fogueira” na categoria de automóveis mais competitiva.

Será que o design moderno e arrojado, a tecnologia embarcada e o conforto prometidos Serão suficientes para competir com o Jeep Renegade, Hyundai Creta, Nissan Kicks e outros SUVs já consagrados no mercado?

Citroën Basalt chega ao mercado brasileiro em setembro – Foto: Divulgação

O que já sabemos sobre o Citroën Basalto?

O que já foi confirmado na Índia pode servir de base para o que encontraremos no basalto brasileiro. O modelo será produzido em Porto Real – RJ, sendo o terceiro lançamento da família C-Cubed, que já inclui o C3 e o C3 Aircross.

O destaque do Basalt é o seu design, que mistura a robustez de um SUV com a elegância dos carros cupê. O resultado é um visual fluido e esportivo, além de uma estética imponente.

Na dianteira, grade frontal com assinatura Citroën e faróis com assinatura luminosa em LED. A traseira, por sua vez, se destaca pelas lanternas alongadas e spoiler, o que aumenta a esportividade do design.

As medidas já foram anunciadas: 4,3 metros de comprimento, 1,8 m de largura, 1,67 m de altura, Distância entre eixos de 2,6 m. Será maior que o atual C4 Cactus, posicionado como o maior carro da Citroën no Brasil (e possivelmente o mais caro).

Motor Citroën Basalto

Como a Citroën pretende aposentar o atual motor 1.6 aspirado (tanto que foi lançado um C3 com motor 1.0 turbo), O Basalto deverá seguir a mesma tendência e apresentar as mesmas opções do seu “irmão menor”.

O primeiro é o motor 1.0 Firefly, presente em outros carros do Grupo Stellantis, como Fiat Argo, Citroën C3 e Peugeot 208. Esse motor produz até 75 cv com etanol.

A segunda opção é o motor 1.0 turbo, o T200 que equipa Fiat Pulse, Peugeot 208 turbo, entre outros modelos. Este é mais potente e gera até 130 cv com etanol.

Preços de SUVs

Também não sabemos os preços no Brasil, mas na Índia o Basalto já tem preço. São quatro variantes: Aspirado, Plus aspirado, Plus turbo e Max turbo.

As versões básicas são equipadas com motor Motor 1.2 a gasolina de 82 cv com transmissão manual ou automática.

As versões intermediária e topo de linha terão o Motor 1.2 turbo de 110 cv, associado à transmissão automática caixa de câmbio convencional de seis marchas.

Na Índia a versão mais barata será a Youequipado com motor aspirado, rodas 16” (aço), bancos de tecido, vidros elétricos na frente, ar condicionado, seis airbags, freios ABS e EBD e preço inicial de 799 mil rúpias (cerca de R$ 53 mil em conversão direta).

A versão Plus Ele também tem motor aspirado e conta com mais itens, como central multimídia de 10”, luzes diurnas, painel de instrumentos digital de 7”, entre outros. O preço será de 999 mil rúpias (cerca de R$ 65,5 mil).

Quando o Basalto chegará às concessionárias?

Como descobriram nossos amigos da Mobiauto, o O Citroën Basalt deve chegar na segunda quinzena de setembro. A marca francesa já iniciou treinamentos com revendedores no país.