Chineses se superam e criam bateria de 600km de autonomia com recarga em 10 minutos

Você já pensou em poder contar com um bateria com 600 km de autonomia e que carrega em apenas 10 minutos? Isto é exactamente o que os chineses acabam de propor.

Mais claramente, estamos falando de um enorme evolução das baterias chinesasque, além de garantir maior eficiência, também possui custo reduzido.

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Nova tecnológica chinesa propõe bateria com 600 km de autonomia

Uma nova tecnologia chinesa, capaz de produzir um bateria com 600 km de autonomiachega como cura para uma das maiores dores da indústria automotiva no momento: eficiência dos carros elétricos.

Mais claramente, uma das maiores limitações dos veículos elétricos tem sido autonomia e tempo de recargaconsiderando os longos tempos de espera para recarga e as distâncias limitadas com uma única carga, e é precisamente isso que a nova tecnologia pretende mudar.

Em detalhes, a chave para esse avanço está na tecnologia chamada Célula para Pacote (CTP)o que elimina a necessidade de módulos intermediários entre células de potência.

Para entender melhor, diferentemente das baterias tradicionais, que agrupam células em módulos, A tecnologia CTP usa células mais diretamenteintegrando-os diretamente na bateria.

Basicamente, esta abordagem, além de reduzir o peso, também otimiza o espaço, o que permite maior densidade energética e, consequentemente, mais autonomia.

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Empresa lança linha de baterias com nova tecnologia CTP

O CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited), uma das principais fornecedoras mundiais de baterias para veículos elétricos, foi pioneira na adoção da tecnologia CTP em grande escala, com a linha de baterias Shenxing e Kirin.

Segundo informações divulgadas, as baterias desta nova linha são capazes de oferecem recargas ultrarrápidas, até 600 km em apenas 10 minutos.

Vale destacar que, embora as empresas chinesas lidem com o desenvolvimento dessas novas tecnologias, a indústria automóvel europeia ainda está atrasada, com investimentos em modelos de baterias modulares que se mostraram ineficazes em comparação com o CTP.

Desta forma, embora marcas como Volkswagen e o BMW estão a adaptar-se, o ritmo da inovação nas fábricas europeias não consegue acompanhar a velocidade a que os fabricantes chineses estão a avançar, como a própria China. BYD.

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