Chevrolet prepara lançamento inédito do SUV do Onix no Brasil e promete destruir concorrência

Chevrolet prepara lançamento inédito do SUV do Onix no Brasil e promete destruir concorrência


A Chevrolet confirmou investimentos de cerca de R$ 1,2 bilhão na fábrica de Gravataí. Parte desse valor será destinada ao Projeto Carbon, que possivelmente será uma versão SUV do Onix para competir com modelos do segmento B-SUV.

O lançamento faz parte dos planos da marca norte-americana de renovar toda a sua linha de automóveis no país. Em 2024, já reestilizou a minivan Spin, produzida em São Caetano do Sul (SP), além do S10 e Trailblazer, produzidos em São José dos Campos (SP).

Onix SUV será semelhante ao Groove – Foto: Divulgação

A Chevrolet lançará o SUV Onix?

Possivelmente sim. O SUV Onix deve sair da fábrica de Gravataí, onde também serão produzidas as novas reestilizações do Onix hatch e Plus nos próximos anos. A versão SUV deve chegar por aqui em 2026.

A plataforma será GEM do Onix e Onix Plus, mas com modificações para acomodar o novo design e aumento de altura. O motor também deve ser igual a esses dois, incluindo os mesmos motores 1.0 turbo de aspiração natural, ambos de 3 cilindros e com correia dentada banhada em óleo.

O visual terá elementos exclusivos para se diferenciar dos “irmãos mais velhos”, destacando a frente e a traseira redesenhadas. O interior também deve contar com elementos exclusivos, mas nada que fuja muito do estilo adotado atualmente.

As medidas deverão ser semelhantes às dos concorrentes diretos: o Fiat Pulse, com 4,09 metros de comprimento, e o Renault Kardian com 4,11 metros de comprimento. Além deles, A Chevrolet também deve mirar no futuro lançamento da Volkswagen para 2026: o Tarok, produzido em Taubaté (SP).

Onix hatch – Foto: Divulgação
Onix hatch – Foto: Divulgação

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O novo Onix será um híbrido flex?

Sim, a Chevrolet confirmou o motor híbrido para o Project Carbon, mas não para os demais modelos da linha que passarão por reestilização. Esta será a estreia da montadora com tecnologia eletrificada na linha de produção de Gravataí.

Por isso, utilizará parte dos R$ 7 bilhões em investimentos anunciados para o Brasil até 2028, imediatamente após a confirmação Programa Mover. Isso concederá descontos fiscais às montadoras que adotarem a tecnologia de produção híbrida no país.

Com a iniciativa, a empresa não só fortalece sua presença no segmento de SUVs, atualmente o mais competitivo, como também impulsiona a economia de combustível e atende às expectativas de um consumidor mais preocupado com o meio ambiente.

Robson QuirinoMeu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.





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