O mercado de carros elétricos no Canadá sofreu um revés significativo com a suspensão do programa federal de incentivos, antes do planejado. A medida, que oferecia descontos de até US$ 5 mil na compra ou aluguel de veículos eletrificados, foi suspenso por esgotamento de recursos.
Muitos consumidores que planejaram a compra e fabricantes foram pegos de surpresa com a falta de recursos do Programa de incentivos para veículos com emissões zero (iZEV – Incentivos para Veículos com Emissão Zero).
Canadá deixa de incentivar carros elétricos por falta de fundos
A decisão do governo canadense gerou uma onda de incerteza no setor. Com a eliminação dos incentivos, previsto para o final de marçoa demanda por veículos elétricos poderá diminuir, afetando diretamente a produção e as vendas.
Apesar do descontentamento, não há previsão de retorno, o que levou os fabricantes a agirem rapidamente.
Ford, GM Chevrolet, Hyundai e Nissan, que já haviam investido pesadamente na produção de veículos elétricos no Canadá, procuram soluções para compensar a perda de incentivos. Imediatamente, essas marcas estão oferecendo descontos de US$ 5 mil para compensar a perda do incentivo.
O que o governo canadense diz
O governo, por sua vez, justifica a suspensão do programa alegando que os fundos foram utilizados mais rapidamente do que o esperadoo que demonstra uma alta demanda por veículos elétricos.
Contudo, a falta de um planeamento claro para a retoma dos incentivos cria incerteza e frustração no sector.
No momentoo governo determinou que 20% das vendas de veículos de passeio sejam ZEV (Zero emissões)aumentando para 60% até 2030 e 100% até 2035.
“O anúncio de ontem do governo federal de suspender todos os incentivos ao consumidor para veículos com emissão zero (ZEVs) ocorre ao mesmo tempo que uma desaceleração na construção de infraestrutura pública de carregamento.
Como resultado desses desenvolvimentos, as metas de vendas de ZEV determinadas pelo governo federal são cada vez mais irrealistas e devem acabar”, disse Brian Kingston, presidente e CEO da Associação Canadense de Fabricantes de Veículos, em um comunicado.
Grupos ambientais também se manifestou contra a pausa no programa iZEV, alegando que a medida poderia prejudicar os esforços de descarbonização da frota do país, especialmente em províncias como a Colúmbia Britânica e Quebec, que possuem vastos recursos de energia hidrelétrica.
De acordo com a Transport Canada, desde 2019, Foram vendidos ou locados 546 mil veículos no âmbito do programa de incentivo. Só em 2023, as vendas de carros elétricos no Canadá cresceram 11,7%.
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Escrito por
Meu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.
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