BYD Yuan Pro será capaz de roubar vendas de T-Cross, Tracker e outros SUVs compactos?

BYD Yuan Pro será capaz de roubar vendas de T-Cross, Tracker e outros SUVs compactos?


O proprietário BYD não está brincando. Prova disso, a marca chinesa acaba de lançar uma novo produto no mercado brasileiro. Porém, de forma audaciosa, agora compete no segmento que mais cresce no país, o dos SUVs compactos. Mas será que o veículo eléctrico, YuanProvocê tem atributos suficientes para competir com os líderes da categoria?

O BYD Yuan Pro será capaz de enfrentar os SUVs compactos do mercado? Já avaliamos o veículo elétrico

Não há como negar, o BYD é audacioso e sua estratégia tem tido muito sucesso no mercado brasileiro. Tanto que o marca já detém 2,97% das vendas do mercado em 2024segundo dados de Fenabravee é a décima maior montadora do país.

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No caso do Yuan Pro, SUV compacto e elétrico, apresentado na semana passada, e com cobertura completa do Garagem360a disputa será muito acirrada, já que ele compete com nomes fortes e com grande número de vendas.

Entre os SUVs básicos mais populares estão Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Jeep Renegade.

No entanto, o BYD Yuan Pro tem diferenças que podem atrair a atenção do público, como o caso do motor 100% elétrico e, claro, do alto nível de tecnologia de bordo, já conhecido nos demais veículos da montadora.

BYD Yuan Pro (Foto: Nicole Santana/Garagem360)

Como é dirigir o BYD Yuan Pro?

Aqui em Garagem360 Já falamos sobre os diversos atributos do SUV chinês, mas o que também precisa ser destacado é o seu dirigibilidade.

Isso porque, mesmo sendo um carro elétrico, ele é capaz de entregar um bom desempenho na pista. Em testes realizados pela reportagem e em circuito fechado, os números citados pela montadora poderão ser postos à prova.

Aproveite e confira: O novo SUV 100% elétrico da BYD promete dominar o mercado: será o fim do T-Cross, Renegade, Creta e Tracker?

De acordo com a marca o O carro acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h.

Ao todo, eles são 177 cv de potência e 29 kgf.m de torque. Mas o que esses dados representam? Em geral, o Yuan Pro consegue entregar uma boa respostaseja na estrada ou na cidade, onde está o habitat natural do veículo.

Mesmo acelerando mais forte e freando de forma mais brusca, o veículo responde de forma ágil e inteligente, sem perder a leveza.

BYD Yuan Pro (Foto: Nicole Santana/Garagem360)
O modelo tem visual inspirado em formas geométricas e pedras preciosas (Foto: Nicole Santana/Garagem360)

Além disso, vale destacar o nível de segurança que o carro é capaz de entregar ao motorista, já no primeiro contato.

Contudo, é importante destacar: quanto mais “pesada” for a condução, menos autonomia terá.

Qual é a autonomia do BYD Yuan Pro?

Ainda de acordo com a BYD, o Yuan Pro alcançou autonomia de 390 km em testes no circuito urbano e 316 km na rodovia. Dessa forma, o alcance combinado é de 356 km. Porém, levando em consideração a redução de 30% aplicada pelo PBEV, Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro, o alcance oficial é de 250 km.

Na prática, se for adquirido com carro a combustão, o O BYD Yuan Pro tem um consumo equivalente a 56 km/l.

Quanto custa o BYD Yuan Pro?

Naquele primeiro momento, o BYD Yuan Pro tem valor de R$ 182.800.

O BYD Yuan Pro pode competir com outros SUVs no mercado?

Para efeito de comparação, o Volkswagen T-Cross, líder de vendas da categoria, tem preço de R$ 119.890 e chega a R$ 180.690. Nessa configuração mais cara, o veículo entrega 150 cv de potência e 25,9 kgfm de torque.

Ou seja, o SUV elétrico entrega um pouco mais. Porém, em termos de velocidade máxima, o T-Cross vence, afinal, pode chegar a 202 km/h.

Porém, a escolha final vai muito além dos dados máximos, afinal dificilmente serão postos à prova no dia a dia.

Quer saber mais sobre o SUV?

BYD Yuan Pro (Foto: Nicole Santana/Garagem360)
Interior do veículo elétrico ganha novo volante (Foto: Nicole Santana/Garagem360)
Nicole Santana

Nicole SantanaJornalista e especialista em comunicação empresarial, com mais de três anos de experiência atuando ativamente no setor automotivo e premiado em 2016 como melhor reportagem jornalística pelo concurso Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdos multimídia sobre o universo automobilístico.





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