A produção do primeiro híbrido plug-in fabricado na América do Sul já está a todo vapor. Este é o BMW X5que iniciou oficialmente os trabalhos na última sexta-feira (29/11).
A produção do BMW X5 marca uma nova era para o fabricante alemão
Segundo Otávio Rodacoswiski, diretor geral da Fábrica de Araquari do BMW Group Brasil, a fabricação do BMW X5 é muito significativa para o grupo BMW.
“A produção local de um modelo eletrificado no Brasil é o início de uma nova era para o Grupo BMW. O BMW
O executivo acrescenta:
“A fábrica de Araquari é a maior fábrica de automóveis premium da América do Sul. Para iniciar a produção de um modelo eletrificado, nossas equipes foram treinadas para trabalhar com equipamentos específicos de alta tensão, inclusive em sinergia com outras fábricas do Grupo BMW ao redor do mundo. Reforçamos assim nossa liderança no setor premium e fortalecemos nosso compromisso com a inovação e o pioneirismo no Brasil”, afirma Rodacoswiski.
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Por que Araquari foi escolhida para a produção do BMW X5 híbrido?
Maru Escobedo, presidente e CEO do BMW Group Brasil, explica os motivos pelos quais a cidade brasileira foi escolhida para fabricar o carro alemão.
“Nossa decisão de produzir o híbrido plug-in X5 em Araquari foi incentivada pelo forte desempenho dos modelos eletrificados do nosso portfólio no mercado brasileiro. Até 2024, um em cada quatro BMW vendidos no país será totalmente elétrico ou híbrido plug-in. E o novo X5 PHEV produzido localmente ajudará a aumentar essa participação”, destaca o presidente e CEO do BMW Group Brasil.
Fábrica de Araquari é importante para BMW
Segundo a fabricante alemã, a fábrica de Araquari também fabrica os modelos BMW Série 3 e BMW X1, que conquistaram liderança de vendas em seus segmentos no Brasil.
Como é o BMW X5?
O híbrido da BMW é robusto e elegante. Por dentro, o Garagem360 chama a atenção pela tela de informações de 12,3 polegadas atrás do volante e outra tela de 14,9 polegadas que fica responsável pela central multimídia.
BMW X5 entrega bom desempenho na pista
O conjunto mecânico do híbrido saiu de fábrica com motor a gasolina de seis cilindros em linha. 313 cv. O elétrico entregará 97 cv de potência. Juntos, eles fornecerão 489 cv de potência e 700 Nm de torque combinados. A aceleração, por sua vez, vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos.
Segundo a BMW, seu lançamento é equipado com bateria de alta tensão de 25,7 kWh. Com isso, seu modelo em modo totalmente elétrico chega a 79 km (ciclo PBEV).
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