Após mudanças do Governo, ainda vale comprar um carro elétrico em SP?

Um verdadeiro banho de água fria. É assim que podemos definir as mudanças feitas pelo governo de São Paulo em relação ao veículos elétricos. Perante esta realidade, os especialistas e o público em geral têm-se questionado: ainda vale a pena comprar um carro elétrico? Abaixo, explicamos melhor esse cenário. Acompanhe!

Saiba o que aconteceu com os carros elétricos em São Paulo

BYD Dolphin - Foto: Nicole Santana - Garagem360 — Rubrica

A Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (ALESP) aprovou, no dia 10 de dezembro, projeto de lei 1510/2023 que garante isenção de IPVA para carros flex ou híbridos a etanol e carros movidos exclusivamente a hidrogênio;
O texto, aprovado por 53 votos a 10, foi enviado ao governador Tarcísio de Freitas para sanção;
Porém, o que chama a atenção é a ausência de veículos totalmente elétricos. Isso envolve não só carros, mas também ônibus.

O que Abeifa disse?

Em comunicado oficial, a Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores informa que:

Manifesta seu veemente repúdio à aprovação do Projeto de Lei 1.510, realizado em 10 de dezembro pela Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (ALESP). O referido projeto concede isenção de IPVA para veículos leves movidos exclusivamente a hidrogênio ou híbridos, desde que limitados ao valor de R$ 250 mil.

Ao estabelecer um preço máximo arbitrário e não incluir veículos 100% elétricos, o projeto destaca uma política que privilegia determinados modelos e tecnologias.

Essa abordagem seletiva demonstra um grave descompasso com as prioridades globais de descarbonização e transição para uma economia verde, além de contrariar o discurso de liberalismo econômico pregado pela atual administração do governo do Estado de São Paulo.

Uma política de incentivos fiscais precisa ser ampla, transparente e focada em soluções que contribuam efetivamente para a redução de emissões e para o fortalecimento de uma matriz energética mais limpa e abrangente e, sobretudo, que não privilegie apenas alguns em detrimento de outros.

A Abeifa reforça que qualquer medida que pretenda promover a mobilidade sustentável deve incluir todos os veículos com baixas emissões poluentes, de forma justa e equilibrada, sem criar vantagens apenas para algumas tecnologias e fabricantes e desconsiderando o interesse público e o bem-estar da população e do grande potencial do Estado.

Ainda vale a pena comprar um carro elétrico em São Paulo?

Depende. A resposta a esta questão nem sempre é definitiva, pois é necessário ter em conta a análise de vários fatores. Um deles é a qualidade do carro elétrico.

Apesar de pagar IPVA, existem alguns modelos que são ótimas opções, principalmente quando avaliamos o custo-benefício. Entre as opções disponíveis, destaca-se o BYD Dolphin, que roda 51,9 km/l na cidade e 43,5 km/l na rodovia, segundo o Inmetro.

Outra alternativa interessante é o Renault Kwid E-Tech, que apresenta as seguintes médias de consumo: