Está muito quente? O verão termina apenas em março e muitas pessoas estão passando esse calor quente da temporada. Bem, não tudo, porque muitos deles Não desista do ar condicionado no carro.
Mas ainda há dúvidas sobre o tema: gastar mais combustível? Só pode ser usado em dias quentes? Evitar problemas do sistema? Vamos elucidar essas e outras perguntas no post. Seguir!
5 Mitos e verdades sobre o uso do ar condicionado no carro
Para ajudar a responder a essas perguntas, chamamos o LocatiteReferência da marca em adesivos, selantes e tratamentos em superfícies:
1. O uso aéreo deve ser usado apenas para esfriar o carro em dias quentes?
Mito: O ar condicionado traz funções quentes e frias e pode ser usado na maneira como o motorista e os passageiros desejam.
No Brasil, o costume é usar o ar condicionado com mais frequência em dias quentes, mas em regiões mais frias, os motoristas também usam ar quente em estações mais frias.
A dica aqui, em ambos os casos, Está mantendo o sistema sempre limpo com revisões permanentes.
2. Quando o carro é exposto há muito tempo ao sol, a melhor maneira é abrir as janelas antes de girar o ar na velocidade máxima?
Verdadeiro: Algumas pessoas preferem virar o ar no máximo, assim que entram no carro, mas isso é um erro.
O ideal é abrir as janelas antes de ligar o aparelho, para que o ar externo circule dentro do veículo, reduzindo a temperatura interna e do painel. Em seguida, gire o ar condicionado na velocidade mais confortável para os ocupantes.
3. É melhor andar com todas as janelas abertas para ventilar o carro quando nas estradas para economizar combustível durante a viagem?
Mito: Aerodinâmica do carro é afetada quando as janelas estão abertas, especialmente em altas velocidades. A resistência ao ar aumenta, fazendo o motor trabalhar mais e consumir mais combustível.
O ideal nesses casos é manter as janelas fechadas e usar o ar condicionado moderadamente.
4. A má manutenção do ar condicionado pode causar perdas de saúde?
Verdadeiro: A falta de manutenção no ar condicionado pode danificar a saúde, daí a necessidade de trocar o filtro de ar. Acumula poeira, ácaros, bactérias e outros microrganismos que podem causar alergias e problemas de respiração.
Portanto, é essencial alterar o filtro de ar regularmente e limpar o sistema.
5. Mantenha o ar condicionado em muita coisa gasta?
Mito: O ar condicionado não gasta muito. Há um maior consumo de combustível, mas não é absurdo, como dizem algumas pessoas. Fizemos uma história sobre o assunto e o consumo nem aumenta 10% em relação ao consumo sem o ar.
Além disso, a manutenção preventiva do veículo como um todo permitirá o uso adequado e sem consumo além da conta.
6. O ar condicionado cheira mal?
Mito e verdade: Como regra, o ar condicionado do veículo não deve exalar nenhum cheiro. Quando você cheira a cheiro ruim quando o liga, o problema é a falta de manutenção.
Esse cheiro ruim é causado pelo acúmulo de umidade, sujeira ou microorganismos, como fungos e bactérias.
“O ar condicionado é um sistema cada vez mais usado, tornando -se um item essencial hoje em dia. Ter manutenção preventiva é fundamental para o melhor uso possível, além de ser um cuidado com a saúde de todos os ocupantes. Estar ciente do tempo de troca de filtros e de procurar as melhores soluções contribui significativamente para o bem-estar das pessoas ”, diz Célio Renato Ruiz, gerente de assistência técnica e selantes de Henkel.
Como manter o ar condicionado funcionando 100%?
Mantendo manutenção preventiva em dias em um mecânico de sua confiança ou na rede autorizada.
O básico é alterar o filtro da cabine a cada 15.000 km ou anualmente. Um filtro sujo impede a circulação do ar, reduz a força e pode causar problemas de saúde. Além disso, é importante trocar gás de refrigerante a cada dois anos para manter o resfriamento adequado.
Ei, você já usou o ar do ar de maneira certa da maneira certa e fez a manutenção em dias? Conte -nos seus hábitos nos comentários!
Leia também: Ar condicionado do carro consome até 2 km/L de gasolina, de acordo com especialistas
Escrito por
Eu sou Robson Quirino. Graduado em comunicação social da IESB-Brasília, trabalho como escritor/ jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros estão funcionando, incluindo o parafuso.
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