5 estrelas em segurança de acordo com o ANCAP

Acredite ou não, mas a caminhonete Jac Hunter apenas garantido 5 estrelas em segurança segundo informação divulgada pela ANCAP.

Para entender melhor, as estrelas atribuídas à picape levam em consideração os protocolos mais recentes da instituiçãoconsiderando o desempenho de vários testes.

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A picape JAC Hunter tem 5 estrelas em segurança de acordo com a ANCAP

Todo mundo sabe que o segurança é um fator chave em todo e qualquer aspecto, mas principalmente quando falamos de veículos.

A grande novidade é que, agora, a picape Caçador JAC alcançou pontuação máxima em segurosde acordo com o Programa de avaliação de carros novos da Australásia.

Mais detalhadamente, o JAC Hunter passou por uma série de testes rigorosos que avaliou a sua capacidade de proteger os ocupantes adultos e crianças em caso de acidentes.

Mais especificamente, esses testes incluíram impactos frontais em toda a largura, impactos laterais e testes de chicotada, todos conduzidos sob os mais recentes critérios adotados pela ANCAP.

O teste foi realizado em Austrália.

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Quais foram as notas de Jac Hunter?

Sem muita demora, na proteção dos ocupantes adultos, a picape alcançou 85% de eficácia. Em relação à proteção aos ocupantes infantis, o desempenho foi ainda melhor, com pontuação de 87%.

Além disso, a picape demonstrou grande eficiência na proteção de usuários vulneráveis ​​das vias, como pedestres e ciclistas, obtendo também 87% nesta categoria.

No quesito assistência de segurança, que avalia a eficácia de sistemas como controle de estabilidade e presença de airbags, Hunter obteve 89% de pontuação.

Apesar destes resultados altamente positivos, A ANCAP identificou alguns pontos onde a recuperação poderia melhorar, como mencionado portal Motor 1.

Ou seja, a proteção do tórax do motorista em testes específicos como poste oblíquo e deslocamento frontal foi considerada apenas’adequado‘.

Além disso, a eficácia dos cintos de segurança e dos airbags no teste frontal a toda a largura e a protecção do tórax do passageiro traseiro foram classificadas como “marginais”.

Por fim, a instituição australiana destacou também que há “espaço para melhorias” em testes de colisão frontal contra outro veículo, onde JAC Hunter foi penalizado com perda significativa de pontos.

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