4 dicas para nunca mais errar na hora de calibrar os pneus do seu carro

4 dicas para nunca mais errar na hora de calibrar os pneus do seu carro


Quando um pneu não é calibrado corretamente, seu carro se torna mais suscetível ao aquaplaning, aumenta as chances de sair da roda e seu SUV pode até derrubar.

Para evitar esses problemas sérios, o Garage360 Traz várias dicas práticas e didáticas para você aprender de uma vez por todas como calibrar os pneus do seu carro. Siga e faça suas perguntas!

Como calibrar o pneu?

1- Verifique se os pneus estão frios

Boa calibração de pneus é aquela que ocorre quando o carro está inerte por pelo menos três horas ou que não correu mais de 1,6 km. Esse cuidado é importante, porque quando eles estão quentes, o risco de pressão aumenta. Como resultado, a calibração será imprecisa.

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2- Identifique a pressão correta dos pneus

Geralmente, a pressão dos pneus está disponível no manual do proprietário do veículo. Também é possível identificar essas informações no rótulo que podem ser encontradas na porta do motorista, na tampa do tanque de combustível ou no para -brisa.

A propósito, esse cuidado não pode ser negligenciado, uma vez que a pressão incorreta contribui para o aumento da área de contato com o solo, o que causa mais atrito. Como resultado, há um maior esforço do motor, que acaba consumindo mais combustível.

Se você tem um veículo da família Creta, é mais fácil, pois o Garage360 traz informações completas sobre a pressão dos pneus do veículo para você. Veja apenas:

Modelo de pneu Pressão com carga normal (psi) Pressão de carga máxima (psi)
205/65 R16 33 (frente e traseira) 36 (frente e traseira)
215/60 R17 33 (frente e traseira) 36 (frente e traseira)
215/55 R18 33 (frente e traseira) 36 (frente e traseira)

Também compartilhamos os dados da família HB20. Confira:

Modelo de pneu Pressão com carga normal (psi) Pressão de carga máxima (psi)
175/70 R14 33 (frente e traseira) 35 (frente e traseira)
185/60 R15 33 (frente e traseira) 35 (frente e traseira)
195/55 R16 33 (frente e traseira) 35 (frente e traseira)

3- Digite a pressão de calibração

A maioria das máquinas permite selecionar a medida, como PSI, barra ou KPA. Esta informação também está disponível no rótulo do seu veículo ou no manual do proprietário.

No entanto, se a máquina não tiver uma tela, a saída será administrada manualmente a quantidade de ar que entra no pneu. A verificação pode ser feita periodicamente com o medidor de equipamento.

4- Encontre a mangueira da máquina na válvula

Foto: Reprodução/Internet
A calibração correta dos pneus ajuda a evitar acidentes – Foto: Reprodução/Internet

Quando se trata de calibrar o pneu, é provável que você perceba a presença de uma trava na ponta da mangueira. Para ter um processo eficaz, você deve espremê -lo para um bom selo. Esse mesmo processo deve ser feito para outros pneus, incluindo o pneu sobressalente do veículo.

Como saber se o pneu está bem calibrado?

Foto: Reprodução/InternetFoto: Reprodução/Internet
Foto: Reprodução/Internet

Na exibição do equipamento, você pode ver a pressão atual dos pneus e quando ele começa a inflar ou esvaziar até atingir a pressão desejada. Após a conclusão do processo, a máquina emite um bipe ou luminoso para informar que a calibração foi concluída.

Quanto tempo dura um pneu calibrado?

Na maioria dos casos, a calibração dos pneus é indicada a cada 15 dias. No entanto, lembre -se de que esse período pode variar de acordo com o modelo do carro, a carga transportada e os tipos de terreno percorreram.

Por exemplo, os motoristas de aplicativos, que geralmente andam muito com veículos durante a rotina, precisam calibrar os pneus com mais frequência do que uma pessoa que dirige o carro apenas ou duas vezes por semana.

E você, você teve alguma dúvida sobre a calibração dos pneus? Comentário!

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Matheus AzevedoMatheus Azevedo

Escrito por

Matheus Azevedo





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