Venda de veículos novos cresceu 14,15% em 2024 no Brasil

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Em 2024, os brasileiros adquiriram 2.634.514 veículos novos, entre automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. Os dados foram divulgados nesta quarta-feira (8) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Este foi o melhor resultado em cinco anos, quando o país registrou 2,7 milhões de veículos novos. O número também representa um aumento de 14,15% em relação a 2023, quando foram matriculados 2,3 milhões de veículos novos.

Segundo o novo presidente da Fenabrave, Arcelio Júnior, o setor foi impulsionado por fatores como a manutenção da oferta de crédito e a constante diversificação de produtos, em todos os segmentos.

“Em decorrência desses fatores, os registros para 2024 ficaram próximos das projeções apresentadas pela Fenabrave em outubro, sendo superiores às perspectivas que tínhamos no início do ano”, disse o executivo.

Para os próximos 12 meses, o executivo foi conservador ao renovar as projeções, dizendo que itens como câmbio, renda, crédito e outros fatores cíclicos, no contexto econômico e político, influenciam os negócios do setor.

“Estamos perante variáveis ​​importantes em vários aspectos, tanto políticos como económicos”, explicou.

Combinando automóveis e comerciais leves, principais segmentos de vendas, o aumento foi de 14% em 2024. Segundo Arcelio Júnior, os segmentos foram beneficiados com a oferta de crédito e conseguiram alcançar o melhor resultado desde 2019, último ano antes da pandemia.

“O número de fechamento do ano de 2024 é um dos 10 melhores já registrados no ranking histórico da Fenabrave, para os segmentos”, destacou o presidente.

Projeções

A projeção da Fenabrave é de crescimento menor para 2025, marcado em 5%. Atingindo um total de 2.765.906 veículos vendidos. A redução do crescimento esperada para este ano está ligada às preocupações com o cenário internacional e nacional.

Segundo a economista Tereza Fernandez, responsável por desenhar o cenário macroeconômico da Fenabrave, o governo de Donald Trump como presidente dos EUA é o maior ponto de preocupação.

“Com o cenário internacional mais volátil com a possível elevação dos juros nos Estados Unidos, o crescimento global será menor, inclusive o nosso”, comenta Tereza Fernandez.

O economista também aponta as altas taxas alfandegárias esperadas para as importações dos Estados Unidos como um desafio para 2025. Olhando para o cenário nacional, Tereza acredita que a queda nas vendas esperada para 2025 está ligada ao crédito mais caro, como consequência do aumento das taxas de juros.

“Viemos de um movimento positivo nas vendas de automóveis e comerciais leves. Não espero uma queda brusca do crédito em 2025, vai desacelerar suavemente”, afirma.

“As taxas de inadimplência devem permanecer baixas e a legislação [Marco Legal de Garantias]o que facilitou a retirada da mercadoria em caso de falta de pagamento, pode segurar a esperada queda nas vendas no ritmo esperado”, comenta Tereza.

“A alta dos juros deve desacelerar até o final de 2025, com o câmbio permanecendo na casa dos R$ 6 e, com isso, temos um cenário preocupante, mas não de ruptura. A maior preocupação está no cenário fiscal, a não ser que ocorra um desastre”, acrescenta. As informações são do portal de notícias g1.

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