Mobi elétrico? Conheça o novo hatch compacto que logo estará no Brasil

A Stellantis, dona da Fiat, Jeep e outras marcas, não quer ficar para trás na corrida pela eletrificação das suas frotas. É por isso, comprou parte da chinesa Leapmotor e já iniciou sua estratégia de vendas do que seria um Mobi elétrico: o Leapmotor T03.

Móveis elétricos? Conheça o Leapmotor T03

O Leapmotor T03 vem chamando a atenção pela sua proposta. É um hatch subcompacto que lembra o Fiat Mobi pelas dimensões e design.

Um pouco maior, o T03 mede 3,62 metros de comprimento, 1,65 m de altura, 1,58 m de altura e razoáveis ​​2,40 m de entre-eixos (2,5 m a mais que o rival BYD Dolphin Mini).

A título de comparação, o Mobi mede 3,56 m de comprimento, 1,49 mm de altura, 1,63 m de largura e 2,30 m de distância entre eixos.

Quanto ao motor, o chinês é equipado com motor elétrico e tração dianteira de 80 Kw – o que equivale a 109 cv de potência, enquanto o torque é de 16 kgfm. Segundo a marca, ele vai de 0 a 100 km/h em 14 segundos, com velocidade máxima de 130 km/h.

A bateria é de 41,3 kWh, oferecendo uma autonomia de até 280 km, de acordo com o padrão europeu WLTP. Na carga rápida, carrega de 10% a 80% em apenas 36 minutos (DC). Ao carregar lentamente, esse tempo é maior, até 8 horas (CA).

O interior, assim como outros hatches chineses, é bem trabalhado e informatizado, com destaque para o Cluster digital de 8” e central multimídia de 10,1 polegadas.

Os recursos de assistência ao motorista incluem uma câmera 360, frenagem automática de emergência, alerta de mudança de faixa, etc.

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O Leapmotor T03 vem para o Brasil?

Sim, a Stellantis já anunciou que trará a marca Leapmotor para o Brasil, mas ainda não divulgou grandes detalhes. Num comunicado divulgado em maio, o Grupo afirmou que os modelos chineses farão parte da sua estratégia global de eletrificação.

Mas antes de chegar ao país, o T03 já foi lançado no Uruguai pelo preço inicial de US$ 22.990 (R$ 124.200 em conversão direta sem impostos ou taxas).

Por esse preço, ele ficaria posicionado acima do Renault Kwid e-tech, carro elétrico mais barato do país (R$ 99.990) e de seu possível rival, o BYD Dolphin Mini, vendido aqui por R$ 115 mil.