Não quer perder dinheiro revendendo sua picape compacta? A Mobiauto divulgou uma pesquisa sobre o segmento de picapes derivadas de veículos compactos e médios, que representam 13,19% de todos os automóveis e comerciais leves vendidos no país.
Quais picapes desvalorizam mais quando revendidas?
Para chegar aos números, braço de pesquisa da Mobiauto reuniu informações sobre picapes compactas (Fiat Strada e VW Saveiro) e veículos de médio porte (Chevrolet Montana, Fiat Toro, Ford Maverick e Renault Duster Oroch).
A pesquisa foi realizada com base no banco de dados da plataforma, levando em consideração Picapes usadas dos anos modelo 2021, 2022 e 2023 de todos os concorrentes.
Os primeiros dados relevantes dizem respeito desvalorização de 11,6%, quase 2 pontos percentuais acima da média do mercado global.
Quem explica esse fenômeno é o economista Sant Clair de Castro Jr., consultor automotivo e CEO da Mobiauto. “O perfil do produto mudou radicalmente nos últimos anos. Quando falamos em picapes derivadas de carros compactos, a verdade é que sobraram apenas duas: Strada e Saveiro. Desapareceram modelos de outras marcas, como Peugeot Hoggar e Ford Courier. Todas as demais são picapes de médio porte”, explica.
“Um deles inclui a forte desvalorização dos veículos diesel no país, que a Mobiauto já tinha detectado. Se você olhar a lista completa, verá que, dos dez piores colocados no ranking, sete deles serão versões diesel do Fiat Toro. É inegável que este aspecto contribuiu para acentuar a desvalorização média”, acrescenta o executivo.
Veja a lista:
Quais picapes depreciam menos?
A Sant Clair confirma sua tese ao apresentar a outra ponta do ranking, com as picapes que apresentaram as menores depreciações.
“Se entre os dez piores há predomínio das versões diesel da Fiat Toro, o lado oposto confirma a soberania dos dois compactos: Strada e Saveiro compõem 8 dos 10 melhores”, afirma.
Veja abaixo
Como evidenciado, no topo do ranking estão as mais vendidas do segmento: Strada e Saveiro. Contudo, vale destacar o desempenho do Duster Oroch SCe Express 1.6 16V, com o menor índice de todas as picapes pesquisadas: apenas 2,66% de depreciação.
“Aqui a explicação é simples: esse captador é a versão mais simples da linha Oroch, destinada diretamente ao trabalho. Tanto que é a picape média mais barata de toda a pesquisa. Custa praticamente o mesmo preço dos compactos, por isso tem boa procura e perde pouco preço”, explica o CEO da Mobiauto.
Por outro lado, os modelos top de linha e mais equipados são os que apresentam maior depreciação.
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