0 a 100 km/h em menos de 3 segundos

Na última semana o Mercedes-AMG lançou seus novos carros híbridos inspirados na Fórmula 1 no Brasil. Confira!

Novos carros híbridos da Mercedes-Benz

O mês de junho chegou com novidades para os fãs do automobilismo no Brasil, graças aos novos carros híbridos da Mercedes-AMG.

A marca que integra o portfólio Mercedes-Benz promoveu o lançamento de novos modelos para o segmento premium equipados com tecnologia híbrida da fabricante.

Dentro desta proposta, a AMG trouxe à tona linhas de alto desempenho Desempenho Mercedes-AMG GT 63 SE e Desempenho Mercedes-AMG S 63 E.

Os modelos custarão respectivamente, R$ 1.634.900,00 e R$ 1.649.900,00e pode ser encomendado a partir de outubro no Brasil.

Conceito ”Desempenho AMG”

Os modelos AMG Performance são os primeiros híbridos de alto desempenho da marca, combinando motores de combustão com motorizações elétricas.

A bateria que compõe esta lista é baseada em células com refrigeração direta (as mesmas dos carros de F1).

Baterias

A a capacidade da bateria é de 13,1 kWhcom 80 kW de potência mecânica contínua e 140 kW de potência mecânica máxima (por dez segundos) ao motor elétrico na versão AMG S 63 E Performance.

Na versão AMG GT 63 SE Performance, a bateria é de 6,1 kWh, com 70 kW de potência mecânica contínua e 150 kW de potência mecânica máxima.

Em ambas as versões, o carregamento é realizado através do carregador de corrente alternada (CA) integrado de até 3,7 kW.

Trem de força

O trem de força AMG E Performance traz Motor V8 biturbo de 4,0 litros combinado com uma bateria de alto desempenho e sistema de tração integral variável.

Essas configurações proporcionam aceleração de 0 a 100 km/h em três segundos, além de velocidade máxima de 250 km/h.

O motor elétrico do modelo está posicionado no eixo traseiro, integrado a uma transmissão de duas velocidades acionada eletricamente.

São oito modos de condução para os modelos: Elétrico, Comfort, Sport, Sport+, RACE, Slippery, Individual e Battery Hold.

Equipamento

Ó Mercedes-AMG S 63 traz:

• Acabamento interno em carbono

• Controle de estabilidade

• Sensores de velocidade e aceleração

• Assistente pessoal de corrida com análise de tempos de volta, setores e aceleração em pistas de corrida

• Bancos dianteiros revestidos em couro Nappa, com ajustes elétricos (inclui lombar) e função memória

• Sistemas de direção semiautônomos

• Assistência distrônica ativa de distância, frenagem, manutenção de faixa e ponto cego

• Suporte para manobras evasivas

• Assistente de estacionamento ativo com Parktronic e câmera 360°

• Alarme e proteção antirroubo Urban Guard

• Iluminação ambiente de 64 cores

• 3 telas OLED (12,3” motorista e passageiro e tela central 17,7”)

• Sistema de som Burmester

• Integração com smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) e carregamento sem fio

• Navegação com realidade aumentada e head-up display

• Faróis de luz digital

• Sistema Keyless-Go para abrir a porta, fechar a tampa do porta-malas e dar partida sem chave

• Painel de instrumentos do motorista 3D

• Teto solar panorâmico

Já o Mercedes-AMG GT 63 Sdifere com:

Gervásio HenriqueJornalista com a maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator no Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360. Temas como: mobilidade, serviços e setor de transporte rodoviário estão entre as preferências.