Os investigadores começam

Os investigadores do Conselho Nacional de Segurança em Transportes estão nos estágios iniciais do que está se preparando para ser uma investigação extravagante e conseqüente em um acidente mortal e no ar entre um jato regional de passageiros e um helicóptero militar nos arredores de DC no Aeroporto Nacional de Reagan, em Arlington, Virgínia.

Espera -se que o NTSB faça uma atualização às 14h45 de quinta -feira sobre o que é feito até agora e o que está por vir em sua investigação sobre o acidente de quarta -feira à noite.

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Na quinta -feira, o chefe dos bombeiros da DC, John Donnelly, disse que todas as 64 pessoas – 60 passageiros e quatro tripulantes – a bordo do voo da American Airlines de Wichita, Kansas, eram temidos mortos.

Os passageiros do avião incluíram membros de patinação artística dos EUA e de uma união da área de DC, UA Local 602, que representa pessoas que trabalham em aquecimento, ar condicionado, refrigeração e tubulação de processo.

Três soldados estavam a bordo do helicóptero Black Hawk quando colidiu com o jato de passageiros, que estava se preparando para pousar na pista 33 no Reagan National. Autoridades disseram que os corpos dos três foram recuperados.

“Agora estamos no ponto em que estamos mudando de uma operação de resgate para uma operação de recuperação”, disse Donnell. ““Neste ponto, não acreditamos que haja sobreviventes deste acidente. ”

A partir das 8h de quinta -feira, pelo menos 28 corpos haviam sido puxados das águas geladas do rio Potomac.

Os soldados envolvidos, disseram oficiais militares, estavam conduzindo uma missão de treinamento no helicóptero do 12º Batalhão de Aviação no Aeródromo do Exército de Davison, em Fort Belvoir. A tripulação colidiu com o jato, um Bombardier CRJ700, logo após as 20h45 na quarta -feira.

Ambas as aeronaves mergulharam no rio Icy Potomac abaixo, iniciando uma missão de resgate em larga escala envolvendo barcos, equipes de mergulho e uma horda de outros socorristas.

O corpo do avião foi encontrado em águas profundas da cintura, de cabeça para baixo e dividido em três seções. Os destroços do helicóptero também foram encontrados.

O NTSB continua a liderar a investigação sobre o acidente, com a assistência da Administração Federal de Aviação. As investigações de acidentes do NTSB são completas e geralmente levam pelo menos um ano para serem concluídas.

Linha do tempo dos eventos

O repórter da WTOP Aviation, Dan Ronan, forneceu uma reconstrução parcial dos eventos de quarta -feira que levaram ao acidente, com base nos mapas iniciais de vôo e no áudio de controle de tráfego aéreo:

• 17:18 – O vôo 5342 da American Airlines, um CRJ 700, decola de Wichita, Kansas, com destino ao Aeroporto Nacional Ronald Reagan Washington.
• 20:39:40-Helicóptero do Exército UH-60 de Fort Belvoir, Virgínia, decola um exercício de treinamento com três pessoas a bordo, subindo o rio Potomac da área de Langley.
• 20:40 – O voo 5342 começa a se aproximar da pista de Reagan National 33 do sul de DC
• 20:48:38-Rádios da torre de controle de tráfego aéreo O helicóptero UH-60 do Exército dos EUA (PAT25) e pergunta: “Você tem o CRJ à vista?” O piloto de helicóptero confirma que vê o avião do passageiro e solicita “separação visual” – confirmando que ele tentará sair do caminho do avião.
• 20:48:56 – O vôo 5342 e o helicóptero colidem sobre o Potomac a uma altitude de cerca de 300 pés, pois o avião estava viajando a cerca de 145 mph, de acordo com as últimas gravações da Flightradar24.

Esta é uma história em desenvolvimento e será atualizada.

A Associated Press contribuiu para este relatório.

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