Quanto custa manter um Hyundai Creta 2025? O SUV mais vendido de 2024 no varejo também é o mais barato de manter? O modelo que mais ganhou as garagens dos brasileiros no ano passado está longe de ser um dos mais econômicos em geral.
Nós da Garagem360 detalharemos os principais gastos para manutenção do Creta 2025 por um ano, considerando fatores como IPVA, seguros, fiscalizações e combustível.
Quanto custa manter um Hyundai Creta 2025?
Para o cálculo levamos em consideração a versão de entrada Comfort equipado com motor 1.0 Turbo de 130 cv e vendido por R$ 141.990.
IPVA
O imposto sobre a propriedade de veículos motorizados é um dos custos mais significativos em Creta. Para o cálculo, levamos em consideração os estados com maior alíquota de imposto, sem desconto: 4%.
IPVA Creta 2025 – R$ 5.689,70
Seguro
O valor do seguro também pode variar dependendo do estado, além do perfil do condutor e da cobertura escolhida.
Para cobertura básica – incêndio, roubo, roubo, colisão – para um Homem de 35 anos na cidade de São Paulo custa R$ 4.178,25
Agora por um mulher da mesma idade, residente na mesma região, o valor é menor: R$ 3.781,79.
Seguro masculino – R$ 4.178,25
Seguro feminino – R$ 3.781,79.
Avaliações
As inspeções preventivas são essenciais para manter o veículo em boas condições e garantir sua durabilidade. A primeira revisão, em 10 mil km costumam ter um custo médio de R$ 362,83.
Na primeira inspeção são trocados o óleo do motor, líquido refrigerante, anel de vedação e filtros de combustível, filtro de ar, óleo e ar condicionado.
Revisão – R$ 362,83.
Combustível
O consumo de combustível é uma das despesas mais significativas da vida cotidiana. Considerando o consumo médio de 11,9 km/l na cidade e o preço da gasolina de R$ 6,14 (média brasileira em 20 de janeiro de 2025), o custo estimado para percorrer R$ 2.000 km em um ano é de aproximadamente R$ 1.032,72.
Calculando, O custo anual do Hyundai Creta 2025 é de R$ 14.943,84.
Outros custos podem entrar na conta:
- Estacionamentos
- Higienização e depilação
- Multas
- Manutenção não programada (eventos imprevistos como troca de pneus ou reparo de peça danificada.
Lembrando que se trata de uma simulação e os valores podem sofrer alterações de acordo com a localização, perfil do motorista, entre outras variáveis.
Ei, você teria um Creta na sua garagem? Responda nos comentários!
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Escrito por
Meu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.
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