O que há de novo nos cruzeiros em 2025? Mega navios e melhores travessias

De novos navios a itinerários mais envolventes, 2025 deverá ser um ano movimentado para a indústria de cruzeiros.

O típico passageiro de cruzeiro está cada vez mais jovem, pois aproveitar as ondas é cada vez mais visto como uma opção acessível e viável de férias em família e uma boa opção para viajantes individuais.

Mais de um quarto dos marinheiros nos últimos dois anos são novos em cruzeiros, de acordo com dados do Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro (Clia) órgão comercial – um aumento anual de 12 por cento.

As empresas de cruzeiros estão atendendo a esse público novo e mais jovem com lançamentos de navios que consideram atividades e entretenimento a bordo, e agora há um foco em como e onde as pessoas querem navegar e o que querem comer e beber.

As empresas de cruzeiros também estão interessadas em ser verdes e mostram que estão conscientes do seu impacto na vida marinha e nos destinos que visitam. Isto está a influenciar os itinerários, mas também a forma como as empresas de cruzeiros interagem com os seus passageiros, com uma grande mudança para aplicações móveis.

Levará muito tempo até que os robôs comecem a dirigir os navios, mas aqui estão algumas das principais mudanças que deverão agitar a indústria de cruzeiros em 2025.

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Novos navios

É um grande ano para lançamentos de navios, com muitos meganavios chegando ao alto mar.

A capacidade de 6.762 MSC Mundial América navegará pela primeira vez em abril com itinerários pelo Caribe saindo de Miami.

A Royal Caribbean está prestes a lançar um navio irmão para Ícone dos Maresatualmente o maior navio de cruzeiro do mundo. Ele irá revelar Estrela dos Mares em agosto com saídas de Orlando, atendendo 5.610 passageiros. O navio possui oito bairros diferentes, um parque aquático e tobogãs, além de 40 lugares para comer e beber.

Em setembro, a Virgin Voyages lançará seu tão aguardado quarto navio Senhora brilhante com uma viagem de ida e volta de cinco noites saindo de Nova York.

A Princess Cruises também se prepara para o lançamento do Princesa estrelaque será o maior navio de sua frota. Sua primeira viagem está prevista a partir de Barcelona em outubro.

Fresco da inauguração Tesouro da Disney no final de 2024, Mickey e companhia darão as boas-vindas a dois novos navios em 2025. A marca deve ser lançada Destino Disney de Porto Canaveral em novembro e Aventuracom foco no mercado asiático, em dezembro.

O Reino Unido também receberá vários navios em 2025. O mais novo super iate do Ritz-Carlton, Ilmalançado em setembro de 2024, fará sua viagem inaugural às Ilhas Britânicas saindo de Portsmouth em julho. Silversea, Swan Hellenic e Crystal Cruises também partirão do porto pela primeira vez.

Fantasia da Disney sediará férias de verão em Southampton em julho e agosto.

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Viagem individual

As viagens individuais já são um grande tema na indústria de viagens e as empresas de cruzeiros estão agora adotando essa tendência, com muitos descartando suplementos individuais nas cabines.

Esta é uma tendência crescente, especialmente entre os passageiros mais jovens, com um estudo da Clia a demonstrar que 8 a 13 por cento dos passageiros embarcam sozinhos, especialmente entre os millennials e a geração Z.

Algumas empresas de cruzeiros estão até oferecendo descontos para viajantes individuais. Por exemplo, a Ambassador Cruise Line está oferecendo atualmente 25% de desconto na tarifa completa da cabine para viajantes solteiros, se você reservar até 12 de fevereiro.

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Itinerários imersivos

Os navios de cruzeiro podem ter-se tornado resorts flutuantes, mas há também um esforço maior na indústria para itinerários centrados no destino, culturais e temáticos. Por exemplo, a Royal Caribbean está organizando cruzeiros da Eurovisão este ano, enquanto o Ambassador oferece um cruzeiro com tema dos anos 80.

Emma Sanger-Horwell, chefe de cruzeiros da Kenwood Viagens, contado O Independente“Os passageiros também procuram experiências imersivas em locais pouco conhecidos, como expedições ao Ártico e itinerários ricos em cultura em África.

“Os cruzeiros temáticos que vão do bem-estar à gastronomia estão remodelando a forma como os passageiros se envolvem com a sua viagem, oferecendo experiências enriquecedoras e altamente personalizadas.”

O Alasca tornou-se uma região popular para novas viagens, com a estreia da MSC Cruzeiros e da Virgin Voyages lá.

Isso reflete a crescente demanda por ‘coolcations’, com uma pesquisa recente da cruise.co.uk sugerindo que metade de todos os viajantes consideram atraentes férias centradas em climas mais frios, como os fiordes noruegueses e o Alasca.

A agência de viagens Cruise Nation disse que registou um aumento de 84,6 por cento nas pesquisas por feriados culturais de 2023 a 2024, com um aumento de 14,8 por cento nos cruzeiros para destinos mais distantes, como a Ásia, particularmente no Vietname, Japão e Singapura.

O agente de viagens acrescentou: “Isto sugere um interesse crescente em experiências culturalmente envolventes, possivelmente devido ao facto de mais viajantes procurarem experiências autênticas e fora do comum”.

Cruzeiros culinários

Os cruzeiros podem estar associados a buffets à vontade, mas as refeições a bordo continuam a evoluir com menus de especialidades selecionados por chefs com estrelas Michelin, bem como experiências envolventes.

Os passageiros da Cunard podem desfrutar de um menu de degustação de frutos do mar de cinco pratos criado pelo chef Nathan Outlaw em viagens selecionadas pelo Mediterrâneo a bordo do Queen Victoria neste verão.

Linha Holanda América também introduziu programas de culinária a bordo para dar aos passageiros um gostinho da região que visitam.

A temática culinária também está se estendendo às bebidas, com cruzeiros temáticos de vinhos, além de marcas especializadas e parcerias com celebridades a bordo.

Os passageiros estão tendo mais opções no que diz respeito ao que bebem, e não precisa ser apenas álcool. A Princess Cruises adicionou bebidas destiladas Betty Booze do ator Blake Lively ao seu menu, bem como a opção não alcoólica Betty Buzz. Isso vem junto com Pantalones Organic Tequila de Camila e Matthew McConaughey e Sláinte Irish Whiskey de Liev Schreiber.

Ficando mais verde

As empresas de cruzeiros enfrentam regularmente preocupações sobre o turismo excessivo e o seu impacto no ambiente. Os membros da Clia comprometeram-se a zero emissões líquidas até 2050, pelo que mais mudanças poderão ocorrer este ano.

Muitos estão tentando mostrar suas credenciais verdes com projetos e políticas de navios mais ecológicos. Por exemplo, MSC Mundial América, lançado este ano, será movido a gás natural liquefeito (GNL), menos poluente, semelhante ao Europa Mundial.

A Viking Cruises disse que está trabalhando em um projeto para um sistema de propulsão híbrido parcial para futuros navios oceânicos.

Isto poderia ajudar a empresa a operar com emissões zero nos fiordes noruegueses e em outros ambientes sensíveis.

O Porto Internacional de Portsmouth planeja lançar o primeiro sistema de energia em terra do Reino Unido para fornecer energia mais limpa para navios atracados em vários berços ao mesmo tempo.

Os passageiros também poderão ver mais esforços para reduzir os resíduos a bordo, como palhinhas biodegradáveis, menus digitais e contentores de reciclagem nos quartos.

Tecnologia

Um impulso em direção à inteligência artificial e à tecnologia alimenta o tema das viagens verdes.

Marcas de cruzeiros como Virgin Voyages já abandonaram os planejadores de cruzeiros em papel e os passageiros podem reservar seus cruzeiros e gerenciar toda a sua experiência por meio do aplicativo.

A Princess também oferece aos passageiros um dispositivo vestível chamado Medallion, que permite que os passageiros se encontrem e peçam comida e bebida com o toque de um botão.

Marca de gerenciamento de remessa Serviços de cruzeiro na Colômbia previu que os chamados “navios inteligentes” poderiam melhorar a experiência de cruzeiro, oferecendo um embarque melhor e mais rápido usando inteligência artificial, bem como o uso de pagamentos sem contato e aplicativos móveis a bordo para “não apenas elevar a experiência do passageiro, mas também melhorar a eficiência operacional para linhas de cruzeiro”.

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