A Geely, gigante automotiva chinesa, tem um SUV híbrido que promete aumentar a briga no segmento: o Galaxy Starship 7. O carro com 1.420 km de autonomia foi registrado no Brasil, mas ainda não tem data de lançamento.
Galaxy Starship 7 – conheça o carro com 1.420 km de autonomia já registrado no Brasil
Lançado na China em novembro, o Galaxy Starship 7 está equipado com a nova tecnologia híbrida plug-in NordThor EM-i da Geely, que combina o Motor de combustão 1.5 com dois motores elétricos e caixa de câmbio E-DHT.
O motor a combustão entrega 111 cv e 13,9 kgfm e os motores elétricos entregam 217 cv e 26,7 kgfm. O fabricante não forneceu a potência combinada.
O modelo possui duas opções de bateria: 19,09 kWh para uma autonomia elétrica de 101 km e 29,94 kWh para uma autonomia elétrica de 150 km. A autonomia combinada com o tanque de combustível chega a impressionantes 1.420 km, segundo a fabricante.
Além disso, o consumo também impressiona. Em teste realizado pela Geely, com uma das baterias descarregada, o consumo de combustível foi de 4,9 litros por 100 km.
Na ocasião, o Galaxy Starship 7 Ele rodou por duas horas ininterruptas a 155 km/h sem apresentar degradação de desempenho.
Tecnologia de ponta
Geely afirma que isso O conjunto também possui inteligência artificial integrada, capaz de avaliar as condições da estrada, área de circulação, altitude, hábitos e inclinação do motorista para decidir se é melhor usar motor a combustão ou elétrico.
No interior, o destaque do painel é o Painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas, head-up display de 13,8 polegadas e central multimídia de 14,6 polegadas.
Possui ainda bancos dianteiros com massagem e sistema de ar condicionado que se adapta aos assentos ocupados, além de acabamento premium, embora combine plástico emborrachado com couro.
Quanto às dimensões, a Starship 7 mede 4,74 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,68 m de altura e 2,75 m de distância entre eixos. O porta-malas tem capacidade para 528 litros.
O que esperar da Geely no Brasil?
A volta da Geely ao país, que já havia explorado o mercado brasileiro entre 2012 e 2014, será diferente. Inicialmente a marca chinesa irá concentrar os seus esforços em modelos mais caros como é o caso do Galaxy Starship 7, que deve rivalizar com os híbridos da BYD, GWM e Toyota.
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Escrito por
Meu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.
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