baterias de carros elétricos podem durar 40% mais do que o previsto

baterias de carros elétricos podem durar 40% mais do que o previsto


Ansiedade em relação a autonomia e durabilidade das baterias dos carros elétricos é uma preocupação entre os consumidores. Afinal, ninguém quer ficar “na mão” ao longo do caminho.

A boa notícia é que uma descoberta recente promete revolucionar a forma como encaramos a mobilidade elétrica. Entender!

Baterias de carros elétricos podem durar 40% mais que o esperado

A redução da capacidade da bateria é natural e esperada, pois cada ciclo de recarga pode reduzir sua vida útil. No entanto, esta degradação pode demorar mais do que o esperado.

De acordo com o estudo de cientistas do Stanford Barreto Center (SLAC), o ciclo de vida das baterias eletrificadas é diferente de outras baterias usado em telefones celulares, por exemplo.

Isso ocorre porque a recarga não é tão constante nos carros quanto nesses aparelhos. Geralmente, os carros elétricos passam por cargas mais longas até atingirem sua capacidade em vez de cargas curtas, o que favorece o ciclo da bateria.

A vida útil da bateria é ainda maior quando os proprietários dirigem pouco e recarregue em intervalos mais longos, como uma vez por semana ou menos.

Baterias de carros elétricos podem durar mais do que você imagina – Foto: BYD
Baterias de carros elétricos podem durar mais do que você imagina – Foto: BYD

Quanto tempo dura a bateria de um carro elétrico?

Outro estudo, desta vez da consultoria P3 realizado em parceria com a empresa austríaca Aviloo, revelou que as baterias podem manter o alto nível de eficiência por mais de vinte anos, mas o uso consciente é necessário.

Segundo a pesquisa, que analisou mais de 7 mil veículos elétricos, A degradação da bateria é maior nos primeiros 30.000 km percorridos. Durante este período a sua capacidade é reduzida para 95%.

Depois disso, uma nova degradação ocorre somente após percorrer 100 mil km, quando o potencial cai para 90% de sua capacidade inicial e depois se estabiliza em torno de 87% entre 200 mil e 300 mil km.

O estudo mostrou que a degradação da bateria segue um padrão previsível:

  • 0 km: 100% da capacidade.

  • 30.000 km: redução para 95%.

  • 100.000 km: 90% da capacidade.

  • 200.000 a 300.000 km: estabilização em torno de 87%.

Bateria CATL de alto desempenho – Foto: CATLBateria CATL de alto desempenho – Foto: CATL
Bateria CATL de alto desempenho – Foto: CATL

Os resultados dos dois estudos desmistificar a crença popular de que as baterias perdem rapidamente a sua eficiênciao que pode comprometer a vida útil do próprio veículo.

“Fornecer dados fiáveis ​​e transparentes é essencial para reforçar a confiança na mobilidade elétrica”, afirmou a P3 em comunicado oficial.

A investigação também indica que a desinformação pode criar uma grande barreira à aceitação e popularização dos veículos eletrificados. No entanto, o resultado revela que os receios sobre a durabilidade da bateria são infundados.

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Robson Quirino

Meu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.





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