O Ford Mustang GTD 2025 tornou-se o primeiro carro norte-americano a completar Nurburgring em menos de sete minutos, estabelecendo um novo padrão de desempenho.
2025 Mustang GTD faz história com volta de menos de sete minutos em Nurburgring
O circuito Nurburgring Nordschleife, localizado na Alemanha, é amplamente reconhecido como o padrão ouro para o desenvolvimento de carros esportivos.
Neste cenário desafiador, o Ford Mustang GTD 2025 destacou-se ao tornar-se no primeiro veículo de uma marca norte-americana a completar uma volta inferior a sete minutos, numa pista também famosa pela alcunha de “Inferno Verde”.
Pilotando o Mustang GTDequipado com impressionantes 815 cavalos de potência, Dirk Muller, da Multimatic Motorsports, registrou o tempo oficial de 6 minutos, 57 segundos e 685 milésimos.
Apenas seis automóveis desportivos de produção em série atingiram esta marca histórica, e o Mustang GTD ocupa agora a quinta posição no ranking oficial de Nurburgring, atingindo o objetivo traçado por Jim Farley, presidente da Forddurante o lançamento do carro em agosto de 2023.
“A equipe por trás do Mustang GTD pegou o que aprendemos em décadas de pista e projetou um supercarro que pode competir com os melhores do mundo”, disse Jim Farley.
“Estamos orgulhosos de ser a primeira montadora norte-americana a ter um carro capaz de completar uma volta em Nurburgring em menos de sete minutos. Mas não estamos satisfeitos, sabemos que o Mustang GTD pode render muito mais. Então estaremos de volta.”
Documentário “Road to the Ring” mostra a jornada do Mustang GTD
Este marco histórico foi o resultado dos esforços de uma pequena e dedicada equipa de engenheiros e designers que, ao longo de dois anos, transformaram o Mustang GT3 de corrida na versão de rua mais rápida e potente do automóvel desportivo.
O processo de preparação para este desafio, marcado por muito trabalho e emoção, é detalhado no documentário “Caminho para o Anel”13 minutos de duração, disponível ao público neste link.
O documentário oferece uma visão dos bastidores dos testes realizados com o Mustang GTDque começou em pistas lendárias nos Estados Unidos, como Sebring, e culminou em intensas sessões de desenvolvimento em Nurburgring.
Os entrevistados incluem Jim Farley, Dirk Muller, Larry Holt (diretor técnico da Multimatic), Greg Goodall (engenheiro-chefe do Mustang GTD), Anthony Colard (gerente de design do Mustang GTD) e outros membros da equipe.
O Mustang GTD simboliza o auge do desempenho do Mustang, utilizando a experiência adquirida pela Ford Performance e Multimatic no programa de competição do Mustang. Mustang GT3especialmente em áreas como aerodinâmica e configuração da pista.
No entanto, não está restringido pelos regulamentos de corrida GT3, que limitam o uso de tecnologias avançadas essenciais a uma volta inferior a sete minutos em Nurburgring.
Entre essas tecnologias estão freios carbono-cerâmicos, aerodinâmica ativa, supercharger e suspensão semiativa.
Foi utilizada a carroceria de fibra de carbono, também presente nos modelos GT3.
Embora seja um carro de produção em série, o Mustang GTD utilizado no circuito incluía equipamentos de segurança obrigatórios, como assento de competição com cinto de cinco pontos e gaiola de proteção.
Escrito por
Redator da Agência Grid Mídia – Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.
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