Por que está prestes a ficar mais caro estacionar ao longo do popular corredor U Street de DC

Num esforço para encorajar os condutores a considerar outras formas de chegar lá, o Departamento de Transportes de DC está a aumentar os preços do estacionamento ao longo do movimentado corredor da U Street.

Na segunda-feira, a agência anunciou planos para a “Zona de estacionamento de desempenho da Greater U Street”, estabelecido em resposta à legislação promulgada no ano passado pelo Conselho de DC.

Os investigadores analisaram as tendências de congestionamento e estacionamento na área e descobriram que havia baixa procura à noite, maior procura à tarde e maior procura à noite.

Assim, a cidade está a lançar um modelo de preços baseado na procura, “tentando aumentar o volume de negócios na calçada e realmente conseguir uma melhor utilização, e equilibrando as necessidades dos visitantes e residentes que precisam de estacionar nas suas residências”, disse Laura MacNeil, associada diretor da divisão de gerenciamento de calçada do DDOT.

A partir de 17 de dezembro, serão cobrados US$ 3 por hora para estacionar das 3h às 10h, US$ 5 por hora das 10h às 18h e US$ 8 por hora das 18h às 3h. O estacionamento será gratuito aos domingos entre 3h e 3h. 18h

“Se você tiver estacionamento barato, mais pessoas vão querer estacionar”, disse MacNeil. “E então estamos tentando dimensionar essa equação de estacionamento, para que as pessoas possam entender melhor os custos de dirigir, procurar uma vaga, estacionar em fila dupla.”

Já existe fiscalização 24 horas por dia, 7 dias por semana, ao longo do corredor que passa pela força-tarefa de vida noturna da cidade, e mudanças também estão ocorrendo nas ruas residenciais vizinhas.

Atualmente, os visitantes podem encontrar vagas em uma rua residencial onde podem estacionar gratuitamente por duas horas. Mas em breve, os visitantes que não têm estacionamento residencial ou passes de visitante pagarão as mesmas taxas que os motoristas que estacionam ao longo do corredor principal, disse MacNeil.

Parte do objetivo, disse ela, é reduzir o estacionamento duplo e o estacionamento de motoristas nas faixas de pedestres.

“As pessoas vão escolher diferentes formas de chegar a esta área, o que significa que as pessoas que têm de viajar terão uma viagem mais fácil”, disse MacNeil.

Durante os primeiros 30 dias, não haverá nenhum custo associado a violações. Mas então, os ingressos serão emitidos. Esses serão os preços conforme as citações divulgadas em outros pontos da cidade.

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