Stellantis, marca dona da Jeep, Fiat e Critroën, teve uma queda importante no final de 2024. Isto porque, os portugueses Carlos Tavares renunciou ao cargo. O comunicado foi divulgado oficialmente no último domingo (1º) pelo Conselho de Administração da fabricante.
Entenda o momento turbulento da Stellantis
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Depois de um acordo, Carlos Tavares deixou o cargo de CEO da marca;
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Segundo a empresa, seu substituto só será nomeado no primeiro semestre do próximo ano;
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Embora o motivo da saída do executivo não tenha sido divulgado, especula-se que a decisão tenha sido influenciada pelo baixo desempenho da Stellantis nos Estados Unidos.
“O sucesso da Stellantis desde a sua criação está enraizado no perfeito alinhamento entre os acionistas referenciados, o conselho e o CEO. No entanto, nas últimas semanas surgiram diferentes pontos de vista, que resultaram na decisão de hoje”, destacou Henri de Castries, diretor independente sénior do grupo.
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Desempenho da Stellantis em terras americanas é preocupante
Ao analisarmos os três primeiros trimestres deste ano, podemos observar uma queda no 19,8% nas vendas de todas as marcas da empresa. Este dado, que compara o mesmo período de 2023, abrange todas as marcas Stellantis na terra do Tio Sam.
O cenário fica ainda pior quando analisamos marcas que foram fundadas em solo americano. Um deles é o Dodge, que teve queda 43%. Na Chrysler, a perda foi ainda maior: uma queda no 47%.
Além disso, Tavares, que foi o outro participante da fusão com a americana FCA (Fiat Chrysler), tem sido duramente criticado nos últimos meses. A razão é que ele não tinha a experiência adequada para reconstruir a Stellantis nos Estados Unidos.
Vale citar também o declínio de outras duas marcas importantes, como Jeep e Ram. Por conta disso, os lucros da montadora caíram. Até o momento, estima-se uma queda 38% menor que no final do ano passado.
Como está o desempenho da Stellantis no Brasil?
A Stellantis, desde a sua fundação em 2021, ocupa a primeira posição no mercado. Para se ter uma ideia, ela atende 30% do segmento de veículos leves. Isto, claro, tendo em conta os resultados de todas as marcas.
Quais serão os próximos passos da Stellantis?
Em comunicado oficial divulgado à imprensa, o Stellantis informou que um Comitê Executivo Interino (“CEI”) será responsável pela marca em nome do Conselho de Administração. A presidência será de John ELKANN.
Segundo Stellantis, a estrutura da empresa para os próximos meses será a seguinte:
Nome | Área de Atuação |
---|---|
Arnaud DEBOEUF | Fabricação e cadeia de suprimentos |
Xavier CHÉREAU | Recursos Humanos e Património |
Ned CURIC | Engenharia e Tecnologia, Software e Free2move |
Antonio FILOSA | Regiões da América (América do Norte e do Sul), Chrysler, Dodge, Jeep®️, Ram e a organização Design North America, incluindo Maserati Design |
Beatriz FOUCHER | Planejamento |
Jean-Philippe IMPARATO | Europa Alargada, Pro One, e Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS, FIAT, Lancia, Opel e Peugeot. A organização Design Europe também reportará a esta posição. |
Douglas OSTERMAN | Financiar |
Maxime PICAT | Compras e Qualidade do Fornecedor e as regiões do Oriente Médio e África, Índia e Ásia-Pacífico e China, juntamente com a Leapmotor International. |
Philippe DE ROVIRA | Afiliados |
Bertrand Blaise | Comunicações e RSE |
Olivier BOURGES | Experiência do cliente |
Giorgio FOSSATI | Conselheiro Geral |
Santo FICILI | Maserati, além da Alfa Romeo |
Oliver Francisco | Marketing além da FIAT, Abarth e DS |
Clara INGEN-HOUSZ | Assuntos Públicos |
Ricardo Palmer | Conselheiro Especial do Presidente e consultor da equipe de liderança |
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