Amigas e rivais? Toyota usará tecnologia da BYD em seu próximo carro elétrico

Toyota usará tecnologia BYD em seu próximo carro elétrico. A montadora japonesa, já reconhecida por seus modelos a combustão e híbridos, juntou-se à líder em vendas de elétricos no mundo para desenvolver um novo sedã, o bZ7.

Toyota usará tecnologia BYD em seu próximo carro elétrico

O bz7 foi exibido no Salão do Automóvel de Guangzhou este ano como um carro-conceito, mas já é uma prévia do que está por vir no próximo ano.

Mas o que está por trás dessa parceria? A resposta é simples: a eletrificação do setor automóvel. Ambas as empresas reconhecem a importância de investir em tecnologias limpas e sustentáveis.

Ao unir forças, Toyota e BYD buscam acelerar o desenvolvimento e a popularização dos veículos elétricos, tornando-os mais eficientes e acessíveis.

O primeiro fruto dessa parceria, o bz7, é um sedã elétrico com design moderno e aerodinâmico, além de amplo espaço interno e sistema de propulsão de última geração.

O projeto denominado “630D”, recebeu investimento de 1,588 bilhão de yuans (cerca de 1,2 bilhão de reais).

O sedã será produzido pela joint venture GAC Toyotaporém o motor e a bateria são assinados pela BYD. Até o momento, nenhuma informação sobre desempenho ou autonomia foi divulgada.

GAC Toyota

Atualmente, a joint venture GAC Toyota já possui um portfólio composto por dois veículos: o bZ3X e bZ4X (vendido como Bozhi 4X).

A joint venture FAW Toyota oferece modelos bZ3 e bZ4X, além de bZ3Cque será lançado na China nos próximos meses.

Empresa de P&D

Em 2020, a BYD e a Toyota anunciaram outra joint venture, P&D, com o nome comercial de BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD. (BTET). Ambas com 50% de direitos sobre os produtos desenvolvidos.

No momento, Hirohisa Kishi, da Toyota, foi nomeado presidente e Zhao Binggen, da BYD, será diretor executivo (CEO).

“Com os engenheiros da BYD e da Toyota trabalhando juntos sob o mesmo teto, pretendemos desenvolver veículos elétricos a bateria que sejam superiores em desempenho e atendam às necessidades dos clientes na China, reunindo os pontos fortes das duas empresas e também por meio de uma rivalidade amigável”, disse. Hirohisa Kish.

O anúncio marcou o início da parceria entre as duas empresas, que tem como objetivo realizar pesquisa e desenvolvimento de veículos elétricos a bateria (BEVs).

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Escrito por

Robson Quirino

Meu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.