BYD deve apostar no segmento de minivans com a Denza D9; será um bom negócio?

Todo mundo sabe que o BYD é um grande sucesso global, e agora, a empresa chinesa parece estar muito interessada em apostar segmento de minivanconsiderando a chegada do novo Denza D9.

Mais claramente, já faz algum tempo que a greentech deixou clara sua intenção de investir em ônibus elétricos e similares, e agora, o Denza D9 torna ainda mais viável essa possibilidade de expansão.

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BYD deve começar a vender minivans no Brasil com o Denza D9

Como mencionado anteriormente, a popularidade do BYD já está em evidência total e completa, principalmente quando o assunto é carro elétrico e híbridomas agora, a empresa chinesa deverá ganhar um novo espaço por aqui, passando a vender minivans no brasil.

Mais claramente, o Denza D9 surge como uma excelente oportunidade para consolidar a presença da BYD no segmento de veículos familiares premium (e maiores) no Brasil.

Ou seja, a minivan de luxo oferece uma combinação única de tecnologia, conforto e sustentabilidadecaracterísticas atraem consumidores cada vez mais exigentes e atentos às tendências globais da mobilidade elétrica.

Outro ponto que deve impulsionar o sucesso do D9 no mercado brasileiro é a sua proposta diferenciada em relação aos concorrentes, considerando as especificações do modelo.

Em detalhes, enquanto o Carnaval Kia, por exemplo, um dos principais nomes do segmento de minivans de luxo enfrenta dificuldades para se manter disponível no país, a BYD aproveita para preencher essa lacuna com um produto que combina design futurista e características ainda mais modernas.

Vale destacar também que, se a estratégia de preços for bem ajustada ao mercado brasileiro, mesmo considerando o alto custo na China, o Denza D9 pode ser uma virada de jogo para a BYD no Brasil.

Saiba mais: BYD tem minivan de luxo que concorre com o Kia Carnival: qual é a melhor?

O que o BYD Denza D9 tem?

Características	Detalhes
Configuração de assentos	7 lugares, dispostos em três filas (2+2+3).
Dimensões	Comprimento: 5,25m; Distância entre eixos: 3,11m; Altura: 1,92m.
Motor híbrido	Motor 1.5 turbo + motor elétrico; Potência combinada: 300 cv; Torque: 58,2 kgfm; Autonomia: 965 km.
Motorização elétrica	A potência varia de 312 cv (1 motor) a 374 cv (2 motores); Alcance: 600-620 km; Bateria de 103 kWh.
Tecnologias de condução	Piloto automático (ACC), sistemas autônomos de nível 2, 9 airbags.
Interior luxuoso	Telas de 10,2″ (instrumentos) e 15,6″ (multimídia); Exibição frontal; Acabamento em madeira real e alumínio.
Conforto na segunda fila	Poltronas estilo primeira classe; Ajustes lombares, massagens, aquecimento e resfriamento; Telas de 5,5″ nos apoios de braços.
Tecnologia de segunda linha	Telas de 12,8″ para entretenimento e controle de funções (ar condicionado, teto solar, GPS, espelho virtual).
Recursos especiais	Porta-objetos retrátil, compartimento térmico ajustável de -6ºC a 50ºC com funcionamento autônomo.
Terceira linha	Encostos reclináveis, saídas de ar independentes, tomadas de carregamento; Assentos ajustáveis em trilhos.
Design externo	Estilo futurista com LEDs personalizados na grade; Versões híbridas e elétricas distinguíveis por grades horizontais ou verticais.
Preço (China)	Entre 340 mil e 470 mil yuans (~R$ 242 mil a R$ 335 mil). Estimativa no Brasil: valores dobrados.