Novo SUV baratinho da Volkswagen já tem local de produção definido

A VW está prestes a lançar um novo modelo compacto no mercado brasileiro e já tem local de produção definido. O novo SUV Volkswagen barato será produzido na fábrica de Taubaténo interior de São Paulo.

O novo SUV barato da Volkswagen já tem local de produção

Da fábrica de Taubaté (SP) é de onde vem atualmente o carro mais vendido da marca no Brasil, o Polo. Fundada em 1976, foi responsável pela produção do Gol e do Voyage, e receberá parte dos R$ 16 bilhões em investimentos da montadora alemã.

Segundo a VW, o valor será usado para ampliação da linha e a nova motorização do sistema híbrido. Porém, ainda não foi confirmado se o Tera será equipado com motor híbrido.

Na verdade, sabemos pouco sobre o SUV compacto. Apenas sua plataforma, o MQB-A00, que equipava o Gol antes de ele ser descontinuado e atualmente equipa o Polo.

O que vem depois disso é boato. A começar pelas inspirações para o lançamento, que vêm do Leste Europeu, mais precisamente da República Tcheca.

Aí o subsidiária Skoda acaba de lançar o Kylaq, SUV que compartilha a mesma plataforma do Tera e antecipa o que virá para o modelo nacional produzido em Taubaté.

Quanto às dimensões, o modelo checo tem 3,99 metros de comprimento, 1,78 m de largura e 1,61 m de altura, com distância entre eixos de 2,56 m.

O modelo checo está equipado com o conhecido Motor 1.0 TSI, que produz 115 cv de potência, com 18 kgfm de torque, associado a uma transmissão manual ou automática de seis velocidades.

O desempenho não é tão surpreendente. Ele vai de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e sua velocidade máxima é de 188 km/h.

O que esperar do Volkswagen Tera no Brasil?

O Tera será posicionado abaixo dos atuais SUVs da Volkswagen: T-Cross e Nivus.

As medidas são semelhantes às dos futuros concorrentes, o Renault Kardian, o Fiat Pulse e o Toyota Yaris Cross. Este último chega ao mercado em 2025.

Inicialmente Não podemos esperar por um motor híbrido, até porque a Volkswagen ainda não apresentou um motor com essa tecnologia no Brasil. Talvez num segundo momento a montadora prepare algo assim para o mercado nacional, pois os concorrentes já caminham nessa direção.

Qual será o valor do Volkswagen Tera?

Quanto aos preços, podemos esperar algo um pouco abaixo dos atuais R$ 119.990 cobrados pelo T-Cross Sense (versão de entrada).

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Escrito por

Robson Quirino

Meu nome é Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Escritor/Jornalista desde 2009 e no segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como funcionam os carros, inclusive o rabo de parafuso.