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As propostas para melhorar os serviços ferroviários no norte foram criticadas pelos políticos regionais por serem demasiado “vagas” e “completamente inaceitáveis”.
A Northern, a operadora ferroviária de trens no norte da Inglaterra, apresentou planos para melhorar os serviços até 2027, com o objetivo de reduzir os cancelamentos para 2% e a pontualidade ferroviária acima de 90%.
Os chefes do operador ferroviário sublinharam que um novo acordo entre o Departamento de Transportes e o sindicato, RMT para motoristas e condutores, poderia corrigir o seu mau desempenho numa reunião do Transporte para o Norte, a 20 de Novembro.
O acordo apresentado aos sindicalistas inclui o aumento do pessoal aos domingos fora do horário de trabalho contratado como medida “provisória” e a resolução de um atraso na formação.
Tricia Williams, diretora administrativa da Northern, disse: “Embora não coloquemos todos os ovos na mesma cesta, temos esperança de que este novo acordo, se aceito, realmente ajudará a melhorar o desempenho e os cancelamentos – especialmente nos finais de semana”, relata. Revista Ferroviária.
A meta de três anos para melhorias foi considerada “inaceitável” pelos membros do Comitê Transport for the North Rail North.
“Não podemos esperar até 2027. Isso não pode acontecer. Não entendemos por que as respostas são tão vagas em relação às melhorias e precisamos de uma melhor relação de trabalho para reduzir essa meta porque 2027 é completamente inaceitável”, disse Andy Burnham, prefeito da Grande Manchester e presidente do Comitê Rail North.
Numa carta à Chanceler Rachel Reeves, em 30 de Outubro, Burnham apelou a “acções urgentes” para melhorar os níveis de desempenho “inaceitáveis” dos comboios no norte de Inglaterra.
“Através do Comité Ferroviário do Norte, estamos a responsabilizar o Norte pelas áreas pelas quais é responsável e a pressionar por um plano de remediação aceitável que aborde não só os desafios de curto prazo, mas que permita a modernização necessária para dar ao Norte um ambiente fiável e confiável. serviço de trem estável”, escreveu ele.
O prefeito da Grande Manchester disse que melhorar as comunicações públicas, melhorar a assistência aos passageiros e organizar a aceitação geral de bilhetes e ônibus substitutos onde não há alternativa ferroviária são ações necessárias.
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