BYD tem SUV elétrico que surpreende, mas que não pode ser vendido no Brasil

O portfólio da BYD está repleto de bons SUVs. Um deles é o U8, que é vendido no exterior, mas não pode ser vendido aqui. Por que? Logo abaixo, o Garagem360 explica esse bloqueio. Acompanhe!

Entenda os motivos pelos quais o BYD U8 não pode ser vendido no Brasil

• O BYD Yangwang U8 é um SUV grande e pode girar 360° em seu próprio eixo. Essas características fizeram o modelo chinês entusiasmar a indústria automotiva, principalmente no Brasil;

• No entanto, o veículo BYD não pôde ser homologado como carro leve. Isso porque o carro ultrapassa o Peso Bruto Total (PBT) da legislação brasileira.

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Descubra o peso do BYD U8

O SUV tem um peso total de 3.460 kg. Essa medida se torna ainda maior quando adicionamos a carga útil. Ou seja: a capacidade máxima de peso para transporte de passageiros e bagagens. Como resultado, no mercado asiático, o total passa a ser 3.985kg.

Em terras tupiniquins, o Garagem360 destaca que o limite máximo de peso para homologação de automóveis e comerciais leves é 3.500kg. Portanto, não poderia ser aprovado aqui.

Os detalhes da homologação de veículos no Brasil estão descritos em Portaria do Senado nº 63/2009 (Secretaria Nacional de Trânsito).

Qual seria a solução para o BYD U8 ser vendido no Brasil?

Para ser autorizado para venda, o modelo chinês teria que ser comercializado como microônibus ou van. Isso prejudicaria o desempenho de vendas da BYD, uma vez que apenas motoristas portadores de Carteira Nacional de Habilitação (CNH) tipo D poderiam dirigir o veículo.

BYD U8 não será vendido no Brasil

A fabricante chinesa pretende trazer apenas algumas unidades do seu SUV para o Brasil. A ideia é apresentá-lo em feiras automotivas.

Como é o BYD U8?

É um veículo eléctrico com autonomia alargada. No entanto, funciona inteiramente com eletricidade. Segundo a BYD, o motor de combustão do veículo é utilizado apenas como gerador das baterias.

A greentech chinesa informa ainda que essas baterias são responsáveis ​​por alimentar quatro motores elétricos, que são instalados em cada roda. Na pista, eles entregam 1.200 cv de potência e 103,5 kgfm de torque máximo.

Quanto custa o BYD U8?

No mercado asiático, o SUV é vendido a US$ 150 mil. No Brasil, seria em torno R$ 760 mil. Portanto, seria o carro mais caro da fabricante em nosso país. Até o momento, a BYD TAN assumiu esta posição. É avaliado em R$ 536.800.

E você, o que achou do modelo BYD que não pode ser vendido em solo brasileiro? Esse modelo valeria o investimento? Compartilhe sua opinião.

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Escrito por

Matheus Azevedo