Primeiro caminhão híbrido da Volkswagen é revelado

O Volkswagen revelou o conceito Meteoro Híbrido na Fenatran 2024um caminhão sustentável que combina tração inteligente e aerodinâmica avançada para transporte rodoviário.

Sustentabilidade e eficiência para o transporte rodoviário

O destaque do estande Caminhões e ônibus Volkswagen em Fenatran 2024 era o caminhão-conceito VW Meteor Híbridocom sistema de tração inteligente, desenvolvido em parceria com a Suspensys.

Este protótipo foi concebido como uma solução inovadora para o transporte rodoviárioadaptado à infraestrutura brasileira.

Equipado com um motor diesel e um eixo auxiliar elétricoo veículo conta com tecnologia de bordo que gerencia automaticamente o uso de cada motorização, ajustando-se ao percurso e ao nível da bateria, e antecipando a topografia que o espera ao longo do caminho.

Com esta configuração, o terceiro eixo se torna traçãotransformando o caminhão em 6×4 quando necessário, proporcionando mais capacidade de tração.

Isto se traduz em maior torque ao subir colinas ou potência adicional na partida, especialmente ao transportar um trailer carregado.

Estudos preliminares indicam que esta estrutura pode reduzir o tempo de viagem devido à potência extra, com um aumento de até 20% na velocidade nas subidas de montanhas, alcançado por um aumento de 35% na força de tração nas rodas.

Além disso, o caminhão possui um sistema que permite levantar o eixo auxiliar quando não estiver em uso, o que reduz o desgaste dos pneus.

O custo operacional também se beneficia da menor demanda do motor diesel e da sistema de freio.

O sistema de regeneração de energia, que aproveita as desacelerações para recarregar a bateria, aumenta a eficiência e a economia de energia, aumentando a autonomia de acordo com a operação e o percurso percorrido.

Solução favorece o meio ambiente

Este conceito reflete a estratégia pioneira de descarbonização do Caminhões e ônibus Volkswagenque já foi a primeira montadora a produzir um caminhão 100% elétrico na América Latina.

O VW Meteor Híbrido incorpora soluções de eletrificação e, ao mesmo tempo, flexibiliza a necessidade de infraestrutura, podendo operar apenas com o motor diesel em trechos sem possibilidade de recarga.

O modelo também é compatível com sistemas de recarga de baixa tensão (220V) e possui recarga rápida com o sistema padrão CCS2.

A sustentabilidade é favorecida pela eficiência Meteoro Híbrido. Testes iniciais sugerem que pode reduzir o consumo de diesel em até 10%, dependendo da topografia.

Esta poupança representa uma diminuição Emissões de CO2 e até 25 toneladas por ano.

Esse potencial aumenta consideravelmente se o caminhão for abastecido com HVO (óleo vegetal hidrotratado), conhecido como diesel verde.

Nessa condição, a redução nas emissões ultrapassa 90%, evitando até 230 toneladas de CO2e anualmente, como demonstrou o modelo em Fenatran 2024.

Aerodinâmica de última geração

Para otimizar ainda mais os ganhos de eficiência e sustentabilidade, o Meteoro Híbrido Ele foi projetado com um pacote aerodinâmico avançado, incluindo defletores no teto, nas laterais da cabine e no chassi, além de extensores para acomodar a bateria e uma proteção de borracha na parte inferior.

As calotas também foram projetadas com um formato especial para reduzir o arrasto aerodinâmico.

Na cabine, o motorista goza de melhor visibilidade, com autonomia de mais de dois quilômetros, graças ao sistema de câmeras e monitores que elimina pontos cegos.

Este sistema, com sensores infravermelhos, oferece uma visão noturna mais nítida e reduz o coeficiente de arrasto aerodinâmico.

Durante as manobras, o motorista possui visão detalhada dos obstáculos na marcha-atrás, sem necessidade de ajustes manuais.

Escrito por

Alisson Wieder

Redator da Agência Grid Mídia – Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.